方程豹豹 5 后排一般不會有明顯的顛簸感。 這主要是因為以下幾個方面： 首先，懸架調(diào)校較為出色。盡管云攆版具有主動懸架系統(tǒng)，但調(diào)校能較好地適配各種路況和后排乘坐感受，在應(yīng)對常見路況的震動時，懸架的響應(yīng)和過濾效果較為理想。 其次，車輛負載合理分布。只要后排負載均勻，不集中在某一側(cè)或某個位置，就不會因負載問題影響懸架工作，從而減少顛簸感。 再者，良好的輪胎氣壓能保障輪胎緩沖性能正常。定期檢查并按照車輛手冊建議調(diào)整輪胎氣壓，可有效減少震動傳遞到車內(nèi)。 然后，定期檢查和維護懸架系統(tǒng)，及時發(fā)現(xiàn)并更換磨損、松動或故障的零部件，能確保懸架減震效果良好，讓后排更平穩(wěn)。 另外，路況也是影響因素之一。在正常的城市道路和較好的公路上行駛，顛簸感通常較小。 當然，如果您感覺后排有顛簸，可檢查并調(diào)整懸架設(shè)置，若車輛提供可調(diào)節(jié)的懸架參數(shù)，可根據(jù)實際情況優(yōu)化。同時，盡量選擇路況好的道路行駛。 總之，方程豹豹 5 在后排顛簸方面的控制較為出色，大多數(shù)情況下能為乘客提供較為舒適的乘坐體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）