要實(shí)現(xiàn)奧迪 A6L 音響的最佳升級效果，可以從以下幾個(gè)方面入手： 進(jìn)入 MMI 主菜單中的“聲音”選項(xiàng)，在 DSP 菜單里將音場定位設(shè)為“全部”（車內(nèi)坐滿時(shí)）或“前排”（前排有人時(shí)），通過 5.1 聲道模擬不同音場效果。環(huán)繞聲強(qiáng)度類似電腦聲卡的 SRS，能將雙聲道虛擬到 5.1 聲道，調(diào)節(jié)程度看個(gè)人對原聲音質(zhì)或環(huán)繞感的偏好，調(diào)大環(huán)繞效果強(qiáng)但可能會有失真。常開噪音自動補(bǔ)償功能“AUDIOPILOT”，它通過頂棚麥克風(fēng)拾取噪音反相疊加降噪。 低音方面，原車低音強(qiáng)勁量感足但速度和彈性稍欠，如果您喜歡聽搖滾、金屬可以加大低音，聽古典、弦樂、鋼琴可減少低音。高音環(huán)節(jié)，BOSE 高頻調(diào)校不太平衡，聽巴赫、帕格尼尼等時(shí)可提升高音弱化低音以免高頻被低頻壓制。音量的左右均衡/前后均衡可微調(diào)各揚(yáng)聲器組音量實(shí)現(xiàn)定位感，用觸摸板調(diào)節(jié)音量中心很方便，后排扶手的 MMI 旋鈕也能控制。日常使用中新車音響剛開聲別用大動態(tài)、激烈音樂刺激，正常聽讓喇叭振膜松弛進(jìn)入狀態(tài)。BOSE 低頻強(qiáng)開車時(shí)音量別過大，可適當(dāng)減弱低頻保證行車安全。您可以根據(jù)自己常聽的音樂類型多調(diào)試直到找到最滿意的效果。 如果不想更換喇叭，可以選擇安裝 8 音度 H880D DIMG 智能音效播放處理器，內(nèi)置 68WX12 路功放輸出和 DDS 動態(tài)音頻處理器，能有效激活原車?yán)?，讓聲音更清晰純正、通透飽滿，安裝過程簡單，不改線、不破線，對車輛改動小。8 音度 DIMG 比傳統(tǒng) DSP 多了硬件播放解碼器和 DDS 動態(tài)音頻處理技術(shù)，支持更多無損音頻格式的播放，小音量時(shí)也能有不錯(cuò)的動態(tài)感。安裝好 8 音度 H880D 后進(jìn)行電腦調(diào)音，能讓高音更清晰、中音更圓潤、低音更厚實(shí)飽滿，帶來 360°環(huán)繞效果。還可以給車門做隔音，采用 SHARE 止震板，先清潔車門，在門板內(nèi)層施工隔音材料，能阻止共振噪聲，讓鋼板更厚實(shí)。 如果對音響品質(zhì)有更高要求，還可以添加音頻處理器，比如德國布里斯曼 iPro200 Dsp 處理器，解決原車主機(jī)解析力差的問題，讓音頻信號更完整干凈。 另外，您還可以進(jìn)行專業(yè)的音響改裝。例如，意大利 ATI 6.3LariNet 三分頻替換前聲場喇叭，為聲場打下堅(jiān)實(shí)的聲音基礎(chǔ)，三分頻高音單元播放出來的聲音遼闊有震撼力，安裝在儀表臺上，讓聽者處在最佳聽音位置，中音、中低音無損原位安裝。因?yàn)樵囍鳈C(jī)解析力較差，功率供給也很小，導(dǎo)致音樂表現(xiàn)非常差，所以添加一臺 JVC KS-AX810P 音頻處理器，不用對原車內(nèi)飾“大動干戈”，就可以對音源進(jìn)行優(yōu)化，使得音頻信號更為出色。再用一臺戰(zhàn)斧 P700 低音功放對低音炮進(jìn)行推動，全車采用正力車福高端純銅線材，不僅能讓信號傳遞更流暢而且對音質(zhì)也有保障。 或者選擇 5.1 聲臨期境大系統(tǒng)升級方案，前、后聲場選用 JBL 套裝，中置采用 JBL 超級中置，超低音選擇圣美歌備胎超低音，DSP 選用圣美歌 8 路功放，隔音品牌使用意大利史泰格。經(jīng)過精心調(diào)試和安裝，能讓音響系統(tǒng)煥發(fā)出全新的生命力，帶來高品質(zhì)的音樂之旅。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）