10 款奧迪 A6L 輪轂改裝有多種選擇和效果。 首先，改裝大餅輪轂?zāi)茏屲囎语@得更大氣美觀，提升整體檔次感。像四川車友的姿態(tài)奧迪 A6L 選擇 20 寸的 Work CVD 輪轂，氣場十足。在性能方面，大輪轂?zāi)茉鰪?qiáng)抓地力，轉(zhuǎn)向支撐更強(qiáng)，激烈駕駛時抓地更好，剎車距離更短，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾更少，出入彎道可以更快。但要注意，改裝大餅輪轂費(fèi)用較高，輪轂和輪胎價格都不低。而且會增加油耗，因為輪胎橫面相對加寬，行駛阻力增大。大輪轂通常配備更薄的輪胎，輪胎減震功能相對較差，會影響一定的舒適性。改裝時要注意選擇正規(guī)渠道和專業(yè)改裝店，確保輪轂質(zhì)量和安全性。 其次，奧迪 A6L 輪轂中心圈有不同尺寸和樣式。尺寸多樣，如 17 寸、18 寸、20 寸等，20 寸雙色輪圈視覺效果佳，但后期更換輪胎成本高。樣式上有多款設(shè)計，有的簡潔大方，有的更具運(yùn)動感和時尚感。改裝輪轂時要注意奧迪輪轂孔距通常為 5×112ET45，選擇孔距相同的輪轂，避免不當(dāng)操作。選配時，新款 A6L45TFSI 四驅(qū) 20 寸輪轂好看但胎噪大、輪胎易鼓包且更換費(fèi)用高。城市道路行駛路況好可考慮 20 寸，擔(dān)心使用成本和維護(hù)可選 19 寸。 再者，加裝 20 寸輪轂效果不錯。外觀上看起來更大氣、運(yùn)動，視覺效果顯著提升。性能方面，選對輪胎如米其林 PSS，舒適性和靜音效果變化不明顯，操控性有所增強(qiáng)。但也有問題，輪胎扁平比低容易鼓包，側(cè)方停車蹭到輪轂邊緣幾率提高，舒適性下降，過坎過減速帶更硬，駕駛時要更小心。改裝可能影響車輛年審，年審時需換回原廠 18 寸輪轂。 另外，改裝沃森輪轂效果也不錯。車主改裝后，在日常駕駛中，如壓井蓋、過減速帶，車子反饋與之前差別不大，舒適性幾乎沒降低，靜音效果也較好。但改裝過程可能會走彎路，要多參考其他車主經(jīng)驗。 總之，10 款奧迪 A6L 輪轂改裝能提升車輛美觀度和性能，但要綜合考慮費(fèi)用、油耗、舒適性、安全性、車輛年審等因素，根據(jù)個人需求和實(shí)際情況做出選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）