華為問界 M7 避險試驗效果那是相當出色！ 問界 M7 搭載了 HUAWEI ADS 2.0 高階智能駕駛系統(tǒng)，硬件配置上有 1 個頂置激光雷達、3 個毫米波雷達、11 個高清視覺感知攝像頭及 12 個超聲波雷達等 27 個感知硬件，能全方位全場景全天候感知周圍環(huán)境。 像遇到突然跳躍護欄橫穿高速公路的行人，問界 M7 能在高速行駛狀態(tài)下完美躲避。它最遠探測距離達 200 米，水平最大探測角度達 120°，哪怕旁邊車道有車、駕駛員視野受阻，像“鬼探頭”這種危險情況，它也能精準識別并緊急剎停避險。在夜間逆光識別保鮮膜這種極限場景，照樣能成功識別剎停。 在懂車帝 2023 冬測主動安全測試項目中，問界 M7 以 60km/h 時速成功完成夜間雪地與夜間逆光等極限場景下的測試。而且其 AEB 自動緊急制動功能的最高剎停時速提升至 90km/h，遠超同類型車輛。 不僅如此，問界 M7 被動安全也很硬核。采用籠式車身結構設計，全車熱成型鋼占比達 24.4%，高強鋼和鋁合金占比 80.6%，還有雙防撞梁和 CBS 復合材料車身，“車內(nèi)乘員安全”“車外行人安全”“車輛輔助安全”均獲 G 級評價，能承受 30 噸重卡后動態(tài)壓頂靜置測試。 總之，華為問界 M7 的避險能力非常強大，無論是智能駕駛系統(tǒng)的精準預判和快速反應，還是車身結構的堅固設計，都為駕乘者提供了可靠的安全保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）