問(wèn)界 M7 與貨車碰撞，情況如下： M7 的左前方受損嚴(yán)重，車頭碰到貨車車廂，駕駛室干癟，但 A 柱完整，沒(méi)有肉眼可見(jiàn)的變形，隱形門把手在碰撞后自動(dòng)彈出。 貨車駕駛室入侵，A 柱直接干彎。 從不同的報(bào)道和分析來(lái)看，對(duì)于這次碰撞有多種觀點(diǎn)。有人說(shuō) M7 沒(méi)撞到貨車防撞梁而是輪胎位置，所以結(jié)果不好說(shuō)。也有人覺(jué)得 M7 已經(jīng)夠硬，不能過(guò)分苛求國(guó)產(chǎn)車。 還有一次事故中，M7 在國(guó)道上與大貨車對(duì)向碰撞，M7 主駕側(cè)車頭破損，氣囊彈出，但 A 柱和乘員艙幾乎沒(méi)受太大影響。相比之下，大貨車的乘員艙被撞得稀爛，車門都掉了，駕駛座直接裸露。 另外，有車主反映自己駕駛問(wèn)界 M7 未啟動(dòng)智駕功能卻突然狂飆加速，失控撞向貨車。車輛前臉嚴(yán)重?fù)p毀并冒煙，車內(nèi)多個(gè)安全氣囊彈出。但官方回應(yīng)稱碰撞前車輛非智能駕駛，加速踏板 100%開(kāi)度，不屬 AEB 觸發(fā)場(chǎng)景，且未見(jiàn)主動(dòng)制動(dòng)記錄。 總的來(lái)說(shuō)，問(wèn)界 M7 在與貨車的碰撞中，展現(xiàn)出了一定的安全性，但不管車輛安全性如何，安全駕駛始終是最重要的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）