成都的問(wèn)界 M7 銷(xiāo)售顧問(wèn)那是相當(dāng)不錯(cuò)的！ 首先，從收入來(lái)看，問(wèn)界新 M7 爆火，帶動(dòng)銷(xiāo)售業(yè)績(jī)飆升。銷(xiāo)售顧問(wèn)單月收入可觀(guān)，基本工資 12000 元，加班工資超 4500 元，還有績(jī)效和補(bǔ)貼等。銷(xiāo)售提成更是驚人，比如完成 72 個(gè)大定，提成超 50000 元，交付 40 臺(tái)，提成 16000 元，總計(jì)銷(xiāo)售提成高達(dá) 66400 元。 在服務(wù)方面，銷(xiāo)售顧問(wèn)很耐心。從下定開(kāi)始，就一直耐心解答問(wèn)題，交付時(shí)間和所需材料通知到位，提車(chē)時(shí)手續(xù)辦理高效且細(xì)心，整個(gè)交車(chē)過(guò)程充滿(mǎn)儀式感，給車(chē)主非常滿(mǎn)意的體驗(yàn)。 再看銷(xiāo)售情況，問(wèn)界新 M7 訂單踴躍。國(guó)慶前三天，全國(guó)日均銷(xiāo)量突破 3000 臺(tái)。截至 10 月 7 日 10 時(shí)，累計(jì)大定 55506 輛，單日新增 4197 輛。目前新車(chē)交付時(shí)間平均 4 - 6 周，工廠(chǎng) 24 小時(shí)滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，交付時(shí)間長(zhǎng)的情況有望緩解。 購(gòu)買(mǎi)用戶(hù)大多是對(duì)長(zhǎng)途旅行有需求的家庭，新手司機(jī)比例少，比較理性。交 5000 元大定的用戶(hù)有 24 小時(shí)猶豫期，之后不能改單退單。 問(wèn)界新 M7 還有很多吸引人的地方。比如華為鴻蒙智能座艙 3.0，對(duì)華為手機(jī)用戶(hù)來(lái)說(shuō)，手機(jī)內(nèi)容能無(wú)縫流轉(zhuǎn)到車(chē)機(jī)上，方便又實(shí)用。而且起售價(jià)比其他品牌同檔次車(chē)型低 7 萬(wàn)元左右，價(jià)格很有吸引力。現(xiàn)在下定最高可享價(jià)值 3 萬(wàn)元的權(quán)益。 在增程式新能源汽車(chē)領(lǐng)域，問(wèn)界人氣很旺。和理想相比，理想 L7 交車(chē)平均周期約兩周。理想也在加快智能駕駛領(lǐng)域的突破。 總之，成都問(wèn)界 M7 的銷(xiāo)售顧問(wèn)無(wú)論是在收入、服務(wù)還是銷(xiāo)售成果方面，表現(xiàn)都很出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）