問界 M7 在雪天的實際感受非常出色。 首先，在主動安全方面，問界 M7 搭載的 HUAWEI ADS 2.0 表現(xiàn)亮眼。它基于激光雷達的多傳感器融合感知系統(tǒng)和華為出色的軟件算法，在夜間雪地和夜間逆光等極限場景下，以 60km/h 的時速完成測試，遙遙領(lǐng)先同類車型。不僅感知識別距離更遠，制動力度也更柔和，能精準識別前方動靜障礙物，迅速做出合理決策，有效保障行車安全。 其次，在車機系統(tǒng)方面，即使在嚴寒天氣下，問界 M7 的鴻蒙車機依然操作流暢、反應(yīng)迅速。平均幀數(shù)成績名列前茅，為用戶在極端環(huán)境下提供了穩(wěn)定可靠的智能交互體驗。鴻蒙座艙 3.0 憑借鴻蒙生態(tài)技術(shù)優(yōu)勢，具備領(lǐng)先行業(yè)一代的智慧體驗，如小藝智慧助手、絲滑順暢的交互操作以及多設(shè)備的全場景無感交互等。 再者，續(xù)航方面，問界 M7 作為增程式智能電動汽車，可油可電，完全沒有里程焦慮。冬季低溫用車體驗舒適，得益于采用增程器+大功率雙空調(diào)箱（PTC）的雙保障設(shè)計。前后空調(diào)箱總功率達到 10kW，可以快速制熱，滿足用戶冬季制暖需求。增程器余熱還能同步給乘員艙和電池加熱，在 -20℃環(huán)境下，車輛在剩余電量 20%時會自動啟動。在 -40℃極寒環(huán)境下，車輛在剩余電量 32%就會啟動增程器，保護電池，避免損傷。 總之，問界 M7 在雪天的表現(xiàn)優(yōu)異，無論是主動安全、車機系統(tǒng)還是續(xù)航制熱，都能給用戶帶來良好的體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）