華為問界 M7 京東自營這款車，總體來說還是相當(dāng)不錯的。 先說說優(yōu)點： 外觀簡約時尚又大氣，車身高，前后貫穿式燈帶和連貫式前擋的設(shè)計很有現(xiàn)代感，跟奔馳寶馬停一塊也不遜色。 內(nèi)飾方面更是出色，配備華為 HarmonyOS 智能座艙，中控大屏幕系統(tǒng)運行流暢，智能語音助手反應(yīng)迅速，能語音控制車輛功能，方便又實用。 駕駛感受很棒，加速快且穩(wěn)，電動車的即時扭矩輸出讓加速更直接，自動駕駛變道線性，懸掛調(diào)校適中，開起來舒服。 空間夠大，能滿足一家人出行，座椅有加熱、通風(fēng)和按摩功能，儲物空間也寬敞。 智能輔助駕駛和自動泊車對新手友好，反向充電功能在露營時很實用。鴻蒙座艙觸摸屏絲滑，反應(yīng)快，菜單分類精準(zhǔn)，新手容易上手。無鑰匙啟動方便，部分功能只有華為手機支持，對華為用戶友好。 再講講缺點： 華為音響效果一般，對音質(zhì)要求高的可能不太滿意。 自動泊車功能的識別精確率有待提高，車內(nèi)導(dǎo)航功能需要適應(yīng)，沒有手機詳細。 轉(zhuǎn)彎半徑有點大，很多路口一次轉(zhuǎn)不過來。 第二排座椅位置有點貼邊，胖的人調(diào)節(jié)座椅時手表容易蹭到車門側(cè)。 車機使用時間長了以后卡頓熱重啟問題保障存疑，新勢力車型保值率普遍較低，作為增程式汽車油耗量高于燃油車和純電動車，維修費用可能相對較高。 問界 M7 有多種配置可選，最低配采用全系統(tǒng)一的增程式混動架構(gòu)，搭載單電機后驅(qū)動力總成，標(biāo)配豐富。如果需要更多座位，可以選擇 PLUS 六座版。四驅(qū) PLUS 版動力更強，配置也更豐富。智駕版貴在 HUAWEI ADS 輔助駕駛系統(tǒng)、哨兵模式等新潮裝備。 綜合來看，如果您能接受它的缺點，看重它的優(yōu)點，問界 M7 還是值得考慮的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）