華為問界 M7 的制造過程可不簡單。 沖壓是第一步，賽力斯汽車智慧工廠用的是全自動沖壓生產(chǎn)線，沖壓速度超快，5 秒就能出一件。而且為保障質(zhì)量，還采用藍光檢測，精度達到 0.01 毫米，跟頭發(fā)絲差不多細(xì)。 接著是焊裝，這部分用了高端車專屬的激光遠程飛行焊接和 Arplas 無痕焊接，讓焊接更牢固還沒焊點，能很大程度提升整車品質(zhì)。 然后車身會被送去涂裝車間，經(jīng)過電涌液沖洗、兩次烘烤、三次噴漆，讓車身更耐腐蝕，漆面也更耐久。 總裝是最后一步，這涉及到華為鴻蒙座艙的安裝。賽力斯的工廠里有超 3000 臺機器人協(xié)同作業(yè)，關(guān)鍵工序自動化率能高達 100%。還有全球領(lǐng)先的超大型 9000T 一體壓鑄機，進一步保障了高品質(zhì)高效率生產(chǎn)。 在檢測方面，精度能細(xì)到 0.05 毫米，好比頭發(fā)絲甚至更細(xì)。從供應(yīng)、制造到產(chǎn)品下線，會對零部件、車身系統(tǒng)和整車質(zhì)量進行全過程“體檢”，實現(xiàn) 100%全檢，生成“一車一檔”。 在供應(yīng)鏈把控上，賽力斯踐行“精品供應(yīng)鏈”建設(shè)理念，引入“鐵三角”機制，與行業(yè)頭部零部件企業(yè)合作，保障高質(zhì)量交付。 總之，華為問界 M7 就是在這樣先進、嚴(yán)謹(jǐn)、高效的制造過程中誕生的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）