問界 M7 著火后，救援人員采取了以下處理方式： 首先，事故發(fā)生后，好心人第一時(shí)間破窗并開門嘗試救援。然而，由于車輛起火，救援面臨較大困難。 從車輛本身的設(shè)計(jì)來看，問界 M7 采用的隱藏式車把手在一定程度上給救援增加了難度。正常情況下，發(fā)生碰撞事故后車門中控鎖應(yīng)自動(dòng)解開，但隱藏式車把手可能讓路人在救援時(shí)難以迅速找到開啟位置，從而產(chǎn)生焦慮。不過，車門解鎖與門把手是否隱藏?zé)o關(guān)。 對(duì)于此類極端情況，如果車輛未能自動(dòng)解鎖，外部救援則必須破窗。 事故發(fā)生后，山西交控集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)已經(jīng)前往現(xiàn)場(chǎng)處理，但具體情況暫不清楚。山西高速交警四支隊(duì)也表示事故還在調(diào)查中，不方便透露具體情況，后續(xù)需關(guān)注官方通報(bào)。 AITO 汽車官微表示，正在積極配合當(dāng)?shù)亟痪块T開展事故調(diào)查，提供一切必要數(shù)據(jù)還原事故原因，并對(duì)家屬提供一切可能的支持。 博世方面經(jīng)調(diào)查稱，涉事車輛沒有搭載博世智駕系統(tǒng)（含 AEB）。 目前，具體的起火原因還需等待交警部門的調(diào)查結(jié)果。在等待結(jié)果期間，各方都在積極行動(dòng)，以確保能夠還原真相，給家屬和公眾一個(gè)交代。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）