山西運(yùn)城問界 M7 著火的原因主要有以下幾點(diǎn)： 首先，事故車輛與前方道路養(yǎng)護(hù)車發(fā)生了 115km/h 的高速追尾碰撞。這種高速碰撞導(dǎo)致前方車輛尾部突出梁狀堅(jiān)硬結(jié)構(gòu)嚴(yán)重侵入事故車輛左上側(cè)前機(jī)艙及乘員艙，造成前機(jī)艙及乘員艙嚴(yán)重?fù)p壞，線束瞬間被切斷。 其次，由于碰撞的嚴(yán)重程度，前機(jī)艙被高溫部件或線束短路火花引燃，前機(jī)艙左側(cè)先起火，后火勢(shì)蔓延至整車。需要注意的是，動(dòng)力電池包未發(fā)生自燃，起火并非電池的原因。 另外，問界 M7 Plus 非智駕版本的車型，其自動(dòng)緊急制動(dòng)（AEB）工作范圍為車速 4～85km/h。而事故車輛碰撞發(fā)生時(shí)車速 115km/h，超過了自動(dòng)緊急制動(dòng)（AEB）的工作范圍，所以 AEB 未能發(fā)揮作用避免碰撞。 還有，事故車輛在碰撞前 5 分鐘內(nèi)有 2 次制動(dòng)動(dòng)作，車輛均能正常減速，說明制動(dòng)系統(tǒng)正常。 同時(shí)，碰撞發(fā)生時(shí)，車輛安全氣囊正常打開，且問界新 M7 Plus 具備碰撞自動(dòng)解鎖功能，并配置機(jī)械車門內(nèi)把手。但由于事故的嚴(yán)重程度，前艙受損嚴(yán)重，導(dǎo)致艙內(nèi)的電源線和信號(hào)線被迅速切斷，門把手控制器無法收到彈出信號(hào)，所以出現(xiàn)了車門無法打開的情況。 總之，這次事故是一次嚴(yán)重的交通事故，起火原因主要是碰撞導(dǎo)致的前機(jī)艙部件高溫或線路短路，而非電池自燃。相關(guān)調(diào)查結(jié)果以交警部門的通報(bào)為準(zhǔn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）