問界新款 M7 測評結(jié)果相當出色。 在智能安全方面表現(xiàn)亮眼，在夜間雪地和夜間逆光等極限場景以 60km/h 的時速完成測試，遙遙領(lǐng)先同類車型。這得益于其搭載的 HUAWEI ADS 2.0 多傳感器融合感知系統(tǒng)和華為的軟件算法，能精準識別前方動靜障礙物，保證行車安全。 鴻蒙車機在冬測流暢度實測項目中表現(xiàn)穩(wěn)健，操作反應(yīng)絲滑流暢，平均幀數(shù)名列前茅，具備領(lǐng)先行業(yè)一代的智慧體驗，為用戶提供穩(wěn)定可靠的智能交互。 增程式電動是其一大優(yōu)勢，可油可電，沒有里程焦慮。冬季低溫用車體驗舒適，采用增程器+大功率雙空調(diào)箱（PTC）的雙保障設(shè)計，能快速制熱。在-20℃環(huán)境下，剩余電量 20%時啟動增程器；在-40℃極寒環(huán)境下，剩余電量 32%啟動增程器，保護電池避免損傷。 智駕方面，高速智駕能自主處理大部分路況，但城區(qū)智駕還不夠流暢。在復(fù)雜路況和多車道匯入時，智駕無法從容應(yīng)對。不過，后續(xù) ADS 3.0 版本有望帶來全新體驗。 駕駛感受上，空間和動力表現(xiàn)出色，麥弗遜懸架在剎車和啟動時有點頭、翹頭現(xiàn)象，影響乘坐舒適度，但可通過適應(yīng)解決。 續(xù)航與油耗方面，不同路況和駕駛模式下有所差異。高速行駛，新車磨合期百公里油耗約 8 個油，后續(xù)可能更低。 總體來說，問界新款 M7 在多個方面表現(xiàn)優(yōu)秀，雖有一些不足，但仍具有較高的性價比和競爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）