問界 M7 的彩色剎車卡鉗整體表現(xiàn)不錯(cuò)。 從卡鉗類型來看，問界 M7 采用的是前置式雙活塞浮動(dòng)卡鉗。這種卡鉗相較于固定卡鉗，性能略差些，成本也相對較低，一般中低檔車型會(huì)選擇。但這并不意味著問界 M7 的剎車性能不好。 實(shí)際上，問界 M7 在制動(dòng)方面做了很多優(yōu)化和升級。新 M7 剎車制動(dòng)系統(tǒng)全新升級，剎車卡鉗活塞增加了直徑，前后剎車盤均更換為更大的 48mm 剎車盤。同時(shí)采用博世最新制動(dòng)系統(tǒng)，包括第二代智能助力器 iboost 和 ESP 9.3，配合高抓地力低滾阻輪胎，使得制動(dòng)系統(tǒng)響應(yīng)更快，制動(dòng)距離更短。后驅(qū)版制動(dòng)距離能達(dá)到 34.2 米，四驅(qū)版制動(dòng)距離為 35.5 米，制動(dòng)效果出色。 問界 M7 Max 智駕版/Plus 標(biāo)準(zhǔn)版前后輪采用世界供應(yīng)商大陸和日立（泛博）提供的高性能大尺寸浮鉗，前后均為通風(fēng)盤式，搭配博世公司提供的 Ibooster+ESP hev 組合，帶來優(yōu)秀的剎車效果和體驗(yàn)。 另外，問界 M7 在制動(dòng)方面還有一些細(xì)節(jié)需要注意。比如，所有車輛都需要定期更換制動(dòng)液，因?yàn)橹苿?dòng)液本身有較強(qiáng)吸水性，長期使用性能會(huì)下降，影響行車安全。而且非產(chǎn)品質(zhì)量問題更換卡鉗及剎車盤不能享受質(zhì)保，所以不要自行升級或更換。 總之，問界 M7 的彩色剎車卡鉗雖然在類型上不是最頂級的，但通過一系列的升級和優(yōu)化，其制動(dòng)性能能夠滿足用戶的需求，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）