華為 M7 問界的實際續(xù)航會受到多種因素的影響。 懂車帝冬測中，插混/增程車型純電續(xù)航項目存在爭議。在測試中，問界 M7 的純電續(xù)航表現(xiàn)引發(fā)關注。懂車帝的測試顯示，其純電行駛距離有限，比如開放日測試中僅純電行駛了 10.6km 發(fā)動機就介入，此時電池電量還剩余 33%。 但要注意，這些測試是極寒條件下的極限測試，并非日常駕駛環(huán)境的正常續(xù)航表現(xiàn)。在這種極寒測試中，整備期間反復開關車門會影響車內溫度，增加空調耗電。而且環(huán)境溫度更低、整備靜置時間更長，也會對測試結果產(chǎn)生影響。 實際上，問界 M7 官方給出的續(xù)航數(shù)據(jù)是在特定條件下的參考。日常駕駛中，其續(xù)航取決于多個因素。比如駕駛習慣，平穩(wěn)駕駛、避免急加速和急剎車能節(jié)省電量。路況也很重要，擁堵路段頻繁啟停會增加能耗。還有負載情況，車內人員和物品較多會加大耗電。另外，氣溫也有影響，高溫或低溫都會讓電池性能有所變化。 對于問界 M7 的續(xù)航，不能僅依據(jù)懂車帝的極寒極限測試來判斷。我們需要綜合多方面因素來評估，也期待未來有更科學嚴謹、貼合實際的測試標準，讓消費者能更準確地了解車輛的真實續(xù)航能力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）