問界新款 M7 電池為何不會自燃 問界新款 M7 在事故中起火，但電池并未自燃。原因在于車輛碰撞時道路養(yǎng)護(hù)車的尾部突出梁狀堅(jiān)硬結(jié)構(gòu)瞬時嚴(yán)重侵入事故車輛左上側(cè)前機(jī)艙及乘員艙，導(dǎo)致前機(jī)艙及乘員艙嚴(yán)重?fù)p壞，線束瞬間被切斷，前機(jī)艙被高溫部件或線束短路火花引燃，前機(jī)艙左側(cè)先起火，后火勢蔓延至整車。 首先，問界新款 M7 的自動緊急制動（AEB）功能在此次事故中未成功避免碰撞，是因?yàn)槭掳l(fā)前該車車速 115km/h，超出了該輔助駕駛系統(tǒng)自動剎車的車速范圍 4～85km/h。而且碰撞前 5 分鐘內(nèi)車輛有 2 次制動動作，車輛均能正常減速。 其次，關(guān)于安全氣囊，根據(jù)后臺數(shù)據(jù)顯示，碰撞前只有主駕有安全帶鎖扣信號，碰撞發(fā)生時車輛安全氣囊正常打開。 然后，車門在碰撞后不能自動解鎖，是因?yàn)榕鲎矎?qiáng)度大，前機(jī)艙及乘員艙內(nèi)電源線及信號線被瞬間切斷，門把手控制器無法收到彈出信號。 總之，問界新款 M7 此次事故起火并非電池自燃所致。這也提醒我們，駕駛車輛時要注意車速，遵守交通規(guī)則，不能過分依賴輔助駕駛系統(tǒng)。同時，汽車廠商也應(yīng)不斷提升車輛的安全性能和設(shè)計(jì)合理性，為駕駛者提供更可靠的保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）