方程豹升高改裝的最佳方案包括以下幾個(gè)方面： 半軸方面，首任豹 5 車主、車輛在整車質(zhì)保期且原車半軸非加強(qiáng)件就能免費(fèi)更換加強(qiáng)半軸，這主要是為有越野需求的用戶準(zhǔn)備，能提升整車改裝潛能和可玩性。 懸架方面，豹 5 采用前、后雙叉臂懸架，豪華版和旗艦版有可升降空簧，其他版本沒有。沒有可升降底盤的版本不建議盲目升高，否則會改變雙叉臂的受力角度，加速三角臂材料的金屬疲勞程度，增加斷裂風(fēng)險(xiǎn)。如果要升高底盤，一定要更換加強(qiáng)的三角臂。而像牧馬人、BJ212 等采用整體橋非獨(dú)立懸架的越野車，升高底盤時(shí)不用擔(dān)心改變受力角度的問題。 底盤結(jié)構(gòu)升高，方程豹采用云輦 P 系統(tǒng)，具備高度調(diào)節(jié)功能，可實(shí)現(xiàn)超 200mm 的高度調(diào)節(jié)范圍。前后雙叉臂獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)通過車身的十個(gè)柔性連接點(diǎn)與大梁連接，非承載式車身結(jié)構(gòu)也為底盤升高預(yù)留了空間。非云輦版的豹 5 官方會推出官方加高的改裝套件，有經(jīng)過官方測試調(diào)校認(rèn)證過的輕度改裝方案。 車輛外部改裝，方程豹聯(lián)合運(yùn)良越野在車輛外部進(jìn)行一系列改裝升級，強(qiáng)化底盤部件，用高強(qiáng)鋼與鋁合金結(jié)合實(shí)現(xiàn)輕量化和防護(hù)性。原車孔位無損安裝，支持安裝絞盤與輔助燈，無縫銜接 MR 護(hù)板，高度兼容多種配件提升野外通過能力?？紤]到電池安全，加裝 MR 底盤護(hù)板根據(jù)原車孔位安裝螺栓保護(hù)設(shè)計(jì)保障電池和車內(nèi)人員安全。還有針對裝載需求設(shè)計(jì)的 FLEX 裝備箱系列，方便存放戶外用品。 改裝升高的合適程度，若主要用于越野可能需要較大升高幅度，但日常行駛居多過大升高會影響舒適性和穩(wěn)定性。最大升高不能超過車輛結(jié)構(gòu)和懸掛系統(tǒng)的承受極限，一般 3 到 5 英寸較為常見，但還需考慮輪胎尺寸的匹配、車輛重心變化。改裝后的懸掛調(diào)整也至關(guān)重要，建議咨詢專業(yè)的改裝店或技術(shù)人員，并選擇質(zhì)量可靠的改裝套件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）