方程豹豹 5 云輦系統(tǒng)的升降功能非常出色。 云輦 P 是在前后雙叉臂結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上，通過(guò)液壓減震和螺旋彈簧組合實(shí)現(xiàn)的，有 20 多個(gè)車身傳感器和智算中心，能迅速調(diào)節(jié)懸架的阻尼、高度、剛度等。 在高度調(diào)節(jié)方面，它有多種模式。比如高度隨速調(diào)節(jié)，能根據(jù)車速自動(dòng)調(diào)整底盤高度。還有一鍵調(diào)平露營(yíng)模式，方便在露營(yíng)時(shí)保持車身水平。后備箱便捷取物模式，讓取物更輕松。迎賓模式，彰顯尊貴。超高脫困模式和超低過(guò)限高模式，提升車輛在復(fù)雜路況下的通過(guò)性。 云輦 P 的阻尼調(diào)節(jié)范圍和速度遠(yuǎn)超傳統(tǒng)懸架和空氣懸架。需要支撐力時(shí)能迅速提供更強(qiáng)支撐，要舒適性時(shí)能快速讓懸架變軟。 每根減震油液互通，有多個(gè)儲(chǔ)液罐，能按需調(diào)整減震行程，提升車輛在公路和越野時(shí)的性能。最大承載力達(dá) 5 噸，遠(yuǎn)超普通空氣懸掛的 3 噸。在泥水中舉升 10.8 萬(wàn)次無(wú)異常，等效 30 萬(wàn)公里行駛里程系統(tǒng)功能無(wú)異常。能承受 1.5 米跌落，在高溫、低溫、低氣壓等環(huán)境下功能和可靠性不受影響，復(fù)雜越野環(huán)境下的可靠性遠(yuǎn)超空氣懸架。 標(biāo)準(zhǔn)版離地間隙 220mm，云輦版達(dá)到 310mm，升降范圍達(dá) 90mm，懸架調(diào)節(jié)行程 200mm，超高跌落安全高度 1500mm，極深涉水 1000mm。原地升高與領(lǐng)航版相比差距明顯，能高到快到肩膀。還能四輪聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn) 360 度原地掉頭、浮水、側(cè)向行駛等，可對(duì)每個(gè)車輪高度單獨(dú)調(diào)節(jié)。 云輦版有多種懸掛剛度模式，日常城市道路模式舒適，高速及激烈駕駛模式穩(wěn)定，應(yīng)急模式保障安全，阻尼會(huì)根據(jù)駕駛模式和行駛狀態(tài)自動(dòng)調(diào)節(jié)。雖然耐久性需時(shí)間和市場(chǎng)驗(yàn)證，但具有可進(jìn)化性，未來(lái)能通過(guò) OTA 升級(jí)實(shí)現(xiàn)更多功能。 和路虎衛(wèi)士相比，方程豹豹 5 云輦旗艦版也有優(yōu)勢(shì)。底盤最大高度能到 310mm，隨離地間隙提升，接近角、離去角、縱向通過(guò)角改善明顯，過(guò)顛簸路面時(shí)不用擔(dān)心剮蹭底盤，油氣減震器兩級(jí)剛度可調(diào)，可靠性更強(qiáng)，非承載式車身結(jié)構(gòu)抗顛簸有優(yōu)勢(shì)，速度更快且車身晃動(dòng)少，舒適性和高級(jí)感更好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）