林肯冒險(xiǎn)家試駕操作過(guò)程如下： 首先是加速測(cè)試。全新林肯冒險(xiǎn)家搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 261 匹，最大扭矩 395 ?！っ?，官方零百加速時(shí)間 7.2 秒。起步全力踩下加速踏板，動(dòng)力反應(yīng)迅速，變速箱換擋敏捷，低扭表現(xiàn)出色，輕松完成起步加速，后段加速也動(dòng)力源源不斷。 接著是制動(dòng)測(cè)試。進(jìn)入剎車(chē)區(qū)全力踩下制動(dòng)踏板，車(chē)輛迅速減速平穩(wěn)停在剎車(chē)區(qū)內(nèi)，制動(dòng)距離出色，制動(dòng)踏板反饋線性，即使經(jīng)過(guò)多次高強(qiáng)度測(cè)試，剎車(chē)性能也未衰減。 然后是 U 型彎道與繞樁測(cè)試。憑借前麥佛遜后多連桿的懸架形式，底盤(pán)沉穩(wěn)，U 型彎道中側(cè)傾抑制到位，繞樁時(shí)轉(zhuǎn)向手感精準(zhǔn)，方向盤(pán)回饋力度適中，但因車(chē)輛穩(wěn)定系統(tǒng)不能完全關(guān)閉，大角度左右重心轉(zhuǎn)移時(shí)輪胎會(huì)打滑，不過(guò)車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)能快速響應(yīng)穩(wěn)住車(chē)身。 四驅(qū)系統(tǒng)測(cè)試中，在滑輪組測(cè)試?yán)?，?chē)輛開(kāi)上三組滑輪，踩下油門(mén)，四驅(qū)系統(tǒng)工作對(duì)打滑車(chē)輪制動(dòng)鎖止，輕松通過(guò)。交叉軸測(cè)試中，四驅(qū)鎖止效率出色，通過(guò)時(shí)車(chē)身未拖底，車(chē)身經(jīng)受扭轉(zhuǎn)車(chē)內(nèi)也無(wú)異響，車(chē)身剛性出色。 外觀方面，前臉換裝點(diǎn)陣式前格柵和貫穿式 LED 燈帶，車(chē)側(cè)保留整體造型，腰線帶出美式豪華感，懸浮式車(chē)頂提升時(shí)尚度，輪圈采用黑銀雙拼色旋風(fēng)式設(shè)計(jì)。車(chē)尾采用家族化設(shè)計(jì)，Super Red 貫穿式 LED 尾燈有三種動(dòng)畫(huà)效果，車(chē)身尺寸寬達(dá) 1887 毫米。 內(nèi)飾方面，全新設(shè)計(jì)更具活力和科技感，同級(jí)獨(dú)有的 27 英寸貫穿式高清全景屏搭配 12.3 英寸全液晶儀表，多項(xiàng)豪華配置加身。座椅舒適，有支撐性，具備多種調(diào)節(jié)和功能，后排空間較大，后備廂容積可觀。 配置上，全系標(biāo)配多項(xiàng)安全和實(shí)用功能。動(dòng)力方面，全系搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 192kW，最大扭矩 395N·m，最大馬力 261Ps，有前置前驅(qū)和前置四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)方式，搭載 8AT 變速箱。駕駛感受上，主打家用舒適，底盤(pán)偏向柔和，高配版可調(diào)節(jié)懸架軟硬。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）