林肯領(lǐng)航員是一款全尺寸豪華 SUV，其油耗會(huì)受到多種因素影響。不同的測(cè)試和實(shí)際使用情況，油耗有所不同。 根據(jù)一些測(cè)試和實(shí)際數(shù)據(jù)，林肯領(lǐng)航員的百公里油耗大致如下： 權(quán)威測(cè)試中，在專(zhuān)門(mén)的實(shí)驗(yàn)車(chē)場(chǎng)的專(zhuān)門(mén)跑道上，在規(guī)定的濕度、氣壓、胎壓等，在滿(mǎn)載等速的條件下，百公里油耗的數(shù)據(jù)各有差異。比如德國(guó)汽車(chē)雜志 AMS 在 1999 年 1 月測(cè)試得到其綜合油耗為 22.5 升，市區(qū)大概為 25 升。 而實(shí)際用戶(hù)使用中，根據(jù)調(diào)研的實(shí)際用戶(hù)油耗數(shù)據(jù)，領(lǐng)航員的百公里綜合油耗在 14.16L 左右。 關(guān)于林肯領(lǐng)航員油耗的計(jì)算方法，常見(jiàn)的有以下幾種： 1. 理論性的臺(tái)架油耗測(cè)試：把發(fā)動(dòng)機(jī)架在臺(tái)架上，控制環(huán)境溫度，用計(jì)算機(jī)控制并且計(jì)算和畫(huà)出相關(guān)油耗數(shù)據(jù)和曲線(xiàn)圖表。 2. 比較準(zhǔn)確的油耗測(cè)試：由專(zhuān)門(mén)的人選擇實(shí)驗(yàn)的路，用專(zhuān)門(mén)的帶刻度的油箱跑 100 公里的來(lái)回路，除二計(jì)算出的實(shí)際百公里等油耗的數(shù)據(jù)。 3. 比較麻煩的測(cè)試：由報(bào)紙、雜志組織專(zhuān)門(mén)的人選擇普通的實(shí)驗(yàn)路，計(jì)算實(shí)際百公里的油耗數(shù)據(jù)。 4. 普通簡(jiǎn)易可行的油耗測(cè)試：固定加油站，把里程表歸零，跑一定里程后，計(jì)算加進(jìn)多少油，從而算出百公里油耗。 5. 簡(jiǎn)單油耗計(jì)算：加滿(mǎn)油到自動(dòng)跳槍?zhuān)艿礁接拖浼佑透婕睙魟倓偭習(xí)r，用 50 升減 15 升，再除以跑的公里數(shù)乘以 100，得到百公里油耗。 此外，林肯領(lǐng)航員搭載 3.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，使用 92 號(hào)或 95 號(hào)汽油。以 95 號(hào)汽油為例，當(dāng)前價(jià)格約 8.6 元/升，若百公里油耗為 14 升，那么每公里油費(fèi)約 1.2 元。要降低林肯領(lǐng)航員的油耗，可以改善駕駛習(xí)慣，避免猛踩油門(mén)、頻繁變道，避免暖機(jī)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，定期檢查胎壓和保養(yǎng)愛(ài)車(chē)，清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳等。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）