極氪 001 WE100 的續(xù)航表現受多種因素影響。 在冬天 0 度左右的環(huán)境下，比如從浙江自駕到江蘇再到河南的行程中，開空調時續(xù)航會受到較大影響，不開空調時表現稍好。在河南 0 度左右能行駛 400 多公里，開空調高速行駛時電耗增加，滿電續(xù)航有所減少。 高速路況下，不同的實測數據有所差異。有高管實測 71%的高速路段，平均車速 112km/h，續(xù)航里程達 586 公里，續(xù)航達成率高達 83%。但一般情況下，比如 233km 的行駛里程中，平均時速 95km/h，高速折扣率約 59.7%，滿電狀態(tài)大概行駛 420km 后表顯電量到 0%。 日常城市和高架路況，從杭州的實測數據看，包含工作日通勤和周末高速路段，平均每百公里能耗 14KWH（不包含靜態(tài)能耗），15.4KWH（包含靜態(tài)能耗），動態(tài)續(xù)航平均可達 714 公里，算上靜態(tài)能耗也能達到 649 公里。夏日極端天氣下，從杭州至余姚行駛遇到特大暴雨，每百公里能耗 19.2KWH（包含靜態(tài)能耗），實際續(xù)航約 520 公里。 另外，像從浙江出差去山東，去時降溫下雨能耗 21kwh/100 公里左右，回來時大部分路程下雨能耗降到 18kwh/100 公里上下。還有杭州金沙湖至上海浦東新國際博覽中心的行程，室外溫度 23 - 28 度，能耗在 18.5 - 19KWH/100KM，總續(xù)航約 530KM，達成率約為 68%。 總之，氣溫、路況、駕駛模式、載重等都會對極氪 001 WE100 的續(xù)航產生影響，但其續(xù)航表現大致能滿足日常出行和一定長途需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）