極氪抬頭顯示和自動(dòng)駕駛表現(xiàn)出色。 極氪的抬頭顯示功能實(shí)用且不斷進(jìn)化。在音樂控制方面，通過方向盤右側(cè)觸摸感應(yīng)區(qū)域能輕松實(shí)現(xiàn)上/下切歌、暫停/播放及播放來源切換。導(dǎo)航、空調(diào)、電話操作則需通過特定按鍵與觸摸感應(yīng)區(qū)域配合，操作雖稍顯復(fù)雜，但熟悉后能方便使用。而且，它不斷更新優(yōu)化，比如在 OS 5.0 系統(tǒng)中，HUD 右邊區(qū)域新增小地圖，結(jié)合左邊的導(dǎo)航路線路說明和中間的車道指引，基本能脫離中控屏幕導(dǎo)航，界面美觀整齊，內(nèi)容信息更全面。左邊能顯示道路信息提示、巡航類型等；中間能顯示車道引導(dǎo)、速度等；右邊增加小地圖后，駕駛更安全。 極氪的自動(dòng)駕駛也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。標(biāo)配激光雷達(dá)，能夠通過 35.5 英寸 AR-HUD 顯示，以及自動(dòng)變道輔助、自動(dòng)泊車入位等 L2 級智駕輔助功能，為駕駛提供更多便利。在 L2.5 級別輔助駕駛中，LCC 使用能覆蓋大多數(shù)鋪設(shè)路面，包括鄉(xiāng)間小路，在擁堵的城市或超長途駕駛中能極大減輕駕駛員疲勞度，可用性較高，但使用時(shí)需駕駛員時(shí)刻留意路況，隨時(shí)接管車輛。 其 ALC 程序在虛線變道時(shí)若遇虛線變?yōu)閷?shí)線可能會繼續(xù)變道，需駕駛員提前做好決策。ACC/LCC 最小調(diào)節(jié)幅度為五公里，不太夠用，可通過長按上下鍵以 1 公里幅度調(diào)節(jié)。NZP 目前可玩性高于實(shí)用性，變道積極，還能設(shè)置相關(guān)參數(shù)，建議設(shè)置為大數(shù)據(jù)車速。 總的來說，極氪的抬頭顯示和自動(dòng)駕駛能為駕駛者帶來便利和較好的體驗(yàn)，雖有一些小問題，但未來有望不斷進(jìn)化和完善。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）