極氪 001 橙色 21 輪轂很不錯(cuò)。 從外觀上說，它能大大提升車輛的顏值，比如配合極境藍(lán)車身，橙色點(diǎn)綴動(dòng)感十足，靜止和轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)都非常好看。像“黑夜之聲”款式，還有類似百煉羽的 Y 字型輻條設(shè)計(jì)，簡潔又突出運(yùn)動(dòng)感。 性能方面，21 寸鍛造輪轂強(qiáng)度高、耐疲勞，相比原廠輪轂更輕更結(jié)實(shí)。單個(gè)大約 12 公斤，而原廠 21 寸約 18.9 公斤，簧下質(zhì)量減輕很多，這對(duì)操控和加速有明顯提升。而且總載荷能達(dá)到 3000kg 到 4000kg，承重能力完全沒問題。 尺寸選擇上，21 寸比 22 寸更合適。22 寸輪轂在靜音舒適、續(xù)航以及易鼓包等方面存在潛在風(fēng)險(xiǎn)，而 21 寸輪轂與原廠同一型號(hào)和參數(shù)，能完美備案，原廠輪胎也適配。 在選擇輪轂時(shí)要注意，要有多年行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，最好有十年左右的質(zhì)保，能在本地的店安裝就更好，能免去不少麻煩。像鍛造毛坯國內(nèi)出貨大的有珀然、宏鑫等。制作過程大概 15 天左右，包括承重設(shè)計(jì)、鍛胚銑、粗磨、細(xì)磨、油漆、套色、動(dòng)平衡等步驟。輪轂分左右旋要開兩套模具，中間蓋子也有多種 001logo 款可選。 使用感受上，電耗基本沒變化，舒適性也沒變化，畢竟用的還是原廠輪胎。目前還沒激烈駕駛，對(duì)操控沒啥特別感受，但顏值提升是最大的變化。不過駕駛時(shí)要特別注意保護(hù)輪轂，馬路牙子、碎石都是大敵。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）