極氪快充升級(jí)方案主要包括以下幾個(gè)方面： 首先，在電池方面，極氪 007 搭載了金磚電池，比如第二代金磚電池，其充電速度快，從 10%到 80%只需 10.5 分鐘左右。而且在冬季低溫或電量低時(shí)，性能依舊穩(wěn)定。同時(shí)，金磚電池結(jié)合了極氪自研的 AI BMS 電池管理技術(shù)，通過(guò)車(chē)云一體的架構(gòu)，提升了電池電量估算的精度，并對(duì)電池全生命周期的健康狀況進(jìn)行精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)。 其次，在補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)方面，極氪前瞻性打造了自己的極充站。極氪 V3 極充站的整體補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)采用并柜整合輸出方式，站點(diǎn)周?chē)儔浩鞯牧闵⒂嗔勘唤尤攵鄠€(gè)功率柜，降低了大功率超快充站的選址限制。站內(nèi)的充電樁支持超快充，樁與樁之間能夠進(jìn)行智能功率共享，根據(jù)每輛車(chē)的受電情況實(shí)時(shí)分配功率，使整體快充效率最優(yōu)。 另外，在充電技術(shù)方面，極氪應(yīng)用全回路非絕緣整體浸沒(méi)式冷卻技術(shù)，冷卻液浸沒(méi)充電槍的內(nèi)部回路，并在動(dòng)力泵的作用下完成循環(huán)，帶走熱量。這既保證了充電槍的載流能力，又實(shí)現(xiàn)了輕量化，方便用戶(hù)操作。 最后，極氪 001 還提供了 50 瓦無(wú)線(xiàn)快充解決方案。比如通過(guò)華為 50 瓦無(wú)線(xiàn)車(chē)載充電器，配合 OBD 點(diǎn)煙器接口實(shí)現(xiàn)充電。從 OBD 口取電，走線(xiàn)把線(xiàn)材接口藏在腳墊后面，整潔美觀，也不用擔(dān)心車(chē)輛電瓶虧電問(wèn)題。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）