極氪 X 的實(shí)測(cè)續(xù)航情況如下： 在冬季北京市區(qū)，最高氣溫 6℃時(shí)，充滿 90%電量后，表顯估算里程為 450 公里。實(shí)際行駛 222 公里后，表顯里程減少 294 公里，達(dá)成準(zhǔn)確率達(dá)到 75.51%，相比冬季續(xù)航大幅縮水的電車，表現(xiàn)相當(dāng)實(shí)在。 懂車帝公布的 2023 年夏測(cè)結(jié)果中，極氪 X 官方續(xù)航 500 公里，高溫滿載續(xù)航成績(jī)是 370 公里，續(xù)航達(dá)成率 74%。 有車主真實(shí)使用的情況，周二快充 37 分鐘花費(fèi) 40 元左右，充到 90%續(xù)航 400 公里。周三日常通勤 40 公里左右，續(xù)航掉得較多。周四開始正常，周五消耗 30 公里、7%的電，周六消耗 19 公里、7%的電。周日跑長(zhǎng)途，充電到 90%續(xù)航 358 公里，當(dāng)天跑 122 公里，多數(shù)是高架和隧道，用了 24%的電，全程開空調(diào)，表現(xiàn)不錯(cuò)。 綜合來看，極氪 X 在不同季節(jié)和不同使用場(chǎng)景下，續(xù)航雖有一定差異，但整體表現(xiàn)較為穩(wěn)定，在同級(jí)別車型中具有一定的競(jìng)爭(zhēng)力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）