領(lǐng)克極氪 001 音響改裝可以這樣做： 首先是做四門雙層隔音處理，比如用倫薩止震板，讓車門形成更好的箱體，給中低音喇叭提供更優(yōu)工作環(huán)境，使中低頻聲音更飽滿。 前聲場可升級以色列摩雷卡寶 63 三分頻套裝，音色平衡，聲音飽滿有韻味。 后聲場選擇以色列摩雷聽愛卓 602 二分頻套裝，搭配前聲場讓車內(nèi)音樂空間更完整，后排也能享受高品質(zhì)音樂。 用歐迪臣 SR4.500 功放推動前后聲場喇叭，保證音質(zhì)穩(wěn)定細膩。 再配上 JVC KS-AX810P 音頻處理器調(diào)節(jié)聲場和音色，讓聲音更立體、細節(jié)更豐富。 如果對低音有要求，加一臺 JL 10W0V3-4 低音炮，用戰(zhàn)斧 HD700 功放驅(qū)動，讓低頻下潛更深，聲音更澎湃。 全車采用正力車福高端純銅線材，保障信號傳遞流暢和音質(zhì)。 也可以選擇 12 喇叭的三分頻音響方案，加上三層四門隔音。 或者在原車 8 喇叭基礎(chǔ)上增加一臺調(diào)音功放。 還能像有些方案，主機用原車，處理器用詩芬尼 bo12，前排喇叭用詩芬尼雅樂+詩芬尼金剛中音，后排喇叭用詩芬尼雅樂，中置用詩芬尼金剛，超低音用戰(zhàn)斧 pD10，四門做大白鯊黃金甲隔音止震密封。 對于不想改動過多的情況，原車門板用大白鯊隔音材料做隔音處理，沿用原廠自帶雅馬哈系統(tǒng)，在音源端添加歌航 GDT28 音頻處理器。 甚至可以先從音源端入手，添加一臺德國彩虹 SL-PRO-P1250A DSP 功放，它能優(yōu)化音頻信號，解決原車主機功率供給不足的問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）