極氪 001 的電池包是其重要組成部分，為車輛提供動(dòng)力支持。 極氪 001 電池包采用的是三元鋰電池。在針刺試驗(yàn)中，當(dāng)鋼針刺入電池包觸發(fā)熱失控后，電池包 BMS 能及時(shí)觸發(fā)熱事件報(bào)警信號(hào)。被刺的電池包雖出現(xiàn)冒煙現(xiàn)象，但最高溫度達(dá) 801.4℃時(shí)仍無(wú)起火、無(wú)爆炸。靜置 24 小時(shí)，單體電壓降至 0V，溫度降為室溫，整包結(jié)構(gòu)完好，無(wú)明顯變形，電池外殼不帶電，內(nèi)部固定結(jié)構(gòu)和高壓連接也完好，無(wú)熱蔓延。 極氪 001 的“極芯”電池包能有如此出色的表現(xiàn)，主要得益于以下幾個(gè)方面。首先，Ni55+單晶高壓電芯降低了“鎳“含量比例，與常規(guī)“811”電芯相比，從源頭上提高了安全性。其為無(wú)晶界的單晶結(jié)構(gòu)，在材料上提高了電芯熱穩(wěn)定性，降低熱失控風(fēng)險(xiǎn)。其次，NTP 無(wú)熱蔓延不起火技術(shù)通過(guò) 360o 預(yù)防、自動(dòng)預(yù)警、被動(dòng)隔熱、主動(dòng)冷卻、快速切斷等 6 大安全防護(hù)措施，全面提升整包電池安全性。此外，極氪 001 電池包選用高一致性電芯 Pack 成組，保證整包電池的安全性。而且，極氪 001 搭載的電池包采用 CTP 設(shè)計(jì)思路，把電芯以列陣方式直接裝到電池包殼體內(nèi)，省略了把電芯組裝成模組的過(guò)程，在車身底部空間有限的情況下提升了電池包容量。殼體內(nèi)部和電芯與電芯之間填充導(dǎo)熱膠，進(jìn)一步提升了安全性。 總之，極氪 001 的電池包在安全性和性能方面都表現(xiàn)出色，為用戶帶來(lái)更可靠、更安心的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）