極氪 001 還沒上牌可能有以下原因： 首先，汽車行業(yè)技術(shù)迭代速度飛快。就像極氪 001，上一代剛在 2024 年 2 月發(fā)布，僅 6 個(gè)月后就又換代。這讓剛提車還沒上牌的車主，新車轉(zhuǎn)眼成“老款”，甚至還降價(jià)了。而且智駕方案上，新款和老款有本質(zhì)區(qū)別，老款無法更換最新的浩瀚智駕方案。 其次，新能源汽車市場競爭激烈。價(jià)格戰(zhàn)、技術(shù)戰(zhàn)不斷，各車企都在快速更新產(chǎn)品。像國內(nèi)高階智駕理念短短三四年就迭代 4 次，老款極氪搭載的外企智駕方案跟不上國內(nèi)發(fā)展，所以新款極氪 001 采用自研方案，加快款型迭代。 另外，極氪在銷售和政策方面可能存在一些問題。比如 2021 年購車的車主比 2022 年購車的車主花費(fèi)更多，引發(fā)車主維權(quán)。還有像 2021 年訂車的車主可能因銷售的誤導(dǎo)，沒享受到應(yīng)有的優(yōu)惠和補(bǔ)貼。 對(duì)于這種情況，建議極氪車企在未來發(fā)展中，既要跟上技術(shù)進(jìn)步的步伐，快速推出新產(chǎn)品，又要注重維護(hù)老車主的利益。在銷售過程中，要給消費(fèi)者提供準(zhǔn)確清晰的信息，避免誤導(dǎo)。同時(shí)，對(duì)于車主的合理訴求要積極回應(yīng)和解決，提升服務(wù)質(zhì)量，增強(qiáng)品牌的信譽(yù)和口碑。這樣才能在激烈的市場競爭中長久發(fā)展，贏得消費(fèi)者的信任和支持。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）