極氪 001FR 那可是相當(dāng)厲害！ 在動力方面，它配備四電機(jī)分布式電驅(qū)系統(tǒng)，最大馬力達(dá) 1300Ps，零百加速僅 2.02 秒，最高車速 280km/h，輪端峰值扭矩超 10000N·m，這動力輸出相當(dāng)驚人，過彎時最大側(cè)向 G 值為 1.4G，掉頭時圓心偏移低于 20cm，在浙江國際賽車場的圈速榜單中，以 1 分 37 秒 53 的成績成為最快量產(chǎn)電動車。 充電與續(xù)航能力也出色，搭載全棧 800V 高壓系統(tǒng)和 100kWh 的麒麟電池，從 10%充電至 80%僅需 15 分鐘。而且 800V 系統(tǒng)不僅提高充電效率，還有助于優(yōu)化電機(jī)發(fā)熱損失，減少車輛總重。 安全性更是沒得說，配備全球唯一原廠標(biāo)配的 AP Racing 十活塞卡鉗和 Brembo 碳陶瓷剎車盤，急剎車時能迅速穩(wěn)健地停下。車身中部采用“蜻蜓結(jié)構(gòu)”中段一體式壓鑄，鋁后車身使用“四段式”后端一體式壓鑄工藝，電池內(nèi)部采用全球首創(chuàng)的電芯雙大面液冷技術(shù)，能杜絕起火隱患。 智能化配置更是頂級，驍龍 8295 旗艦車機(jī)芯片和 ZEEKR OS 5.0 智能車機(jī)系統(tǒng)，操作流暢、界面友好。還有高階輔助駕駛系統(tǒng)和車載衛(wèi)星通信技術(shù)，讓駕駛更便捷智能。 外觀上，以極氪 001 輪廓為原型，增加空氣動力學(xué)運(yùn)動套件，車身有黑白撞色設(shè)計(jì)，前后包圍、側(cè)裙的紅色裝飾和紅色運(yùn)動卡鉗更顯性能。碳纖維材質(zhì)廣泛應(yīng)用，比如全球最大碳纖維車頂，減重又增強(qiáng)強(qiáng)度。前唇、側(cè)裙、尾翼和擴(kuò)散器采用碳纖維空氣動力學(xué)套件，整體減重超 17kg。 內(nèi)飾紅黑配色，戰(zhàn)斗氣息濃，布局簡約，大量軟包材質(zhì)質(zhì)感強(qiáng)。中控屏首發(fā)搭載高通 8295 芯片，車機(jī)流暢度一流。 極氪 001FR 還與 F1 世界冠軍基米·萊科寧共創(chuàng)“萊科寧模式”，明年一季度通過 OTA 升級上線，能進(jìn)一步提升動力和駕駛體驗(yàn)。 總之，極氪 001FR 各方面表現(xiàn)都堪稱卓越，是一款非常出色的純電獵裝超跑。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）