吉利極氪 001FR 的加速性能堪稱卓越。其零百加速僅需 2.02 秒，這一成績(jī)讓它成為目前量產(chǎn)純電汽車中的加速王者。 它能實(shí)現(xiàn)如此驚人的加速，主要得益于一系列強(qiáng)大的配置。前后橋上各兩部應(yīng)用了 SiC 碳化硅技術(shù)的電動(dòng)機(jī)，帶來高達(dá) 1300Ps 的最大馬力和超過 10000 牛米的輪端峰值扭矩，總功率更是達(dá)到 930kW 以上。 不僅如此，車輛還配備了全球首個(gè)量產(chǎn)交付的四碳化硅 800V 高壓系統(tǒng)，每個(gè)電機(jī)都有單獨(dú)的碳化硅電控模塊，使得電機(jī)控制更穩(wěn)定高效、精準(zhǔn)，動(dòng)力輸出全程高能。 為了讓車輛更易掌控，極氪 001FR 還首發(fā)了量產(chǎn)四輪扭矩矢量控制系統(tǒng)，能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電機(jī)轉(zhuǎn)速，精確分配和獨(dú)立控制每個(gè)車輪的扭矩輸出。 在加速模式方面，極氪 001FR 有“彈射模式”，能實(shí)現(xiàn) 2.02 秒零百加速。還有“萊科寧模式”下的超頻模式，可實(shí)現(xiàn) 1300Ps 的瞬時(shí)爆發(fā)，讓車輛極限性能更進(jìn)一步。 在高速加速性能上，它僅需 6.29 秒就能完成 0-200km/h 的加速，超越了眾多世界頂級(jí)跑車。 在彎道表現(xiàn)上，極氪 001FR 也相當(dāng)出色。得益于理想的重量分配和高性能的懸掛、制動(dòng)等系統(tǒng)，平均速度提升了 5.3%，彎道 ESP 制動(dòng)介入時(shí)長(zhǎng)減少了 85%，蛇形繞樁速度提升了 5.5%。 總之，吉利極氪 001FR 的加速性能在各方面都表現(xiàn)得極為出色，是一款真正的超級(jí)跑車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）