極氪 001 的異步感應(yīng)電機(jī)非常出色。 它和后永磁同步電機(jī)搭配，雙電機(jī)共同輸出最大功率達(dá) 580 千瓦，最大扭矩高達(dá) 810 牛米，零百加速僅需 3.3 秒，實(shí)際測試與官方數(shù)據(jù)幾乎一致，加速性能極其迅猛。 電機(jī)效率高達(dá) 97.86%，遠(yuǎn)超國內(nèi)與國外定下的“2025 年”標(biāo)準(zhǔn)，在同級中處于頂尖水平。其功率密度達(dá)到 6.05kW/kg，效率超 85%的面積占比 93%。 在技術(shù)方面，采用了水冷冷卻方式，使用更粗的扁銅線，能顯著增強(qiáng)磁場，在空間不變的前提下增加功率輸出。同時(shí)，電阻變小，帶來高達(dá) 97.86%的峰值效率。 而且，極氪 001 的異步感應(yīng)電機(jī)還采用了 8 層發(fā)卡式定子繞組技術(shù)，相比傳統(tǒng)繞組電機(jī)，雖然成本更高，但大大提升了工作效率，實(shí)現(xiàn) 270kW 峰值功率。 在新款極氪 001 中，感應(yīng)異步前電驅(qū)擁有 270kW 峰值功率，永磁同步后電驅(qū)擁有 310kW 峰值功率。新款還配備了極氪 001FR 同源雙聯(lián)齒行星排減速器技術(shù)，官方零百加速成績?yōu)?3.3 秒。 極氪 001 的異步感應(yīng)電機(jī)通過一系列先進(jìn)技術(shù)和優(yōu)化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)大的性能輸出，為車輛提供了卓越的動(dòng)力表現(xiàn)，讓駕駛者能充分享受極致的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）