極氪和特斯拉的充電速度相比，極氪更快。 極氪新型電動汽車電池的充電速度優(yōu)勢明顯。使用超快充電站，其電池能在 10 分半鐘內(nèi)從 10%充到 80%，即便在寒冷天氣下，從 10%充電到 80%也不到半小時。 相比之下，特斯拉 Model 3 充電 15 分鐘，行駛里程低于全續(xù)航里程的一半。具體來說，Model 3 可在 15 分鐘內(nèi)充電至行駛約 282 公里。 極氪 2025 款 007 轎車是首款采用新型電池的汽車。極氪已在中國開設(shè)了 500 多個超快速充電站，并計劃在今年年底前將這一數(shù)字翻一番，目標是在 2026 年運營超過 10000 個超快速充電站。 極氪能有如此快的充電速度，得益于其多項技術(shù)創(chuàng)新。比如 12 月 14 日發(fā)布的首款量產(chǎn) 800V 磷酸鐵鋰超快充電池——金磚電池。它體積利用率達 83.7%，遠超市場同類產(chǎn)品，充電 15 分鐘續(xù)航增加 500 公里，比特斯拉 Model Y 磷酸鐵鋰車型充電速度快一倍。而且，其放電性能優(yōu)秀，3 秒脈沖放電倍率最高可達 16C，搭載金磚電池的極氪 007 能輕松實現(xiàn) 3 秒級的零百加速。針對磷酸鐵鋰電池低溫活性的劣勢，極氪自研的熱管理系統(tǒng)能最大限度降低低溫超快充的影響，即便在零下 10℃低溫環(huán)境下，仍能實現(xiàn)優(yōu)異的充電速度。同時，金磚電池安全性高，經(jīng)過針刺火燒等一系列極限測試，依然不起火、無爆炸。 總之，從目前的情況來看，極氪的充電速度比特斯拉更快，而且在技術(shù)和服務(wù)方面都有出色的表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）