極氪 001 的假車碰撞試驗(yàn)表現(xiàn)非常出色。 在中保研的測(cè)試中，極氪 001 在車輛輔助安全評(píng)價(jià)獲得 G（優(yōu)秀），創(chuàng)造了中保研歷史最高分紀(jì)錄。車內(nèi)乘員安全評(píng)價(jià)同樣獲得 G（優(yōu)秀），這得益于其被動(dòng)安全方面的出色設(shè)計(jì)。極氪 001 采用極致潰縮吸能策略，前后車架設(shè)置潰縮區(qū)選用 7 系鋁合金材質(zhì)，具備良好的變形能力以及合適的強(qiáng)度，能最大程度減小對(duì)車內(nèi)乘員的沖擊力。 在乘員保護(hù)方面，全系標(biāo)配 6 個(gè)安全氣囊，搭載保壓技術(shù)，能在恰當(dāng)時(shí)機(jī)起爆氣囊，還有前排頭頸保護(hù)系統(tǒng)，頭枕采用 EPP 發(fā)泡結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，提供更多緩沖與保護(hù)。 極氪 001 的主動(dòng)安全基因也很強(qiáng)大，搭載兩顆 7nm Mobileye EyeQ5H 智能駕駛芯片，為車機(jī)系統(tǒng)提供超強(qiáng)算力，指令回應(yīng)迅速。提供 BSD 盲區(qū)預(yù)警功能，在 800 萬像素高清攝像頭的加持下，能實(shí)時(shí)感知側(cè)后 70m 內(nèi)的盲區(qū)車輛，有效避免因盲區(qū)視野不足導(dǎo)致的碰撞風(fēng)險(xiǎn)。 在車外行人安全評(píng)價(jià)方面獲得 G（優(yōu)秀），耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)獲得 A（良好）評(píng)價(jià)。相比同級(jí)當(dāng)中 BBA 品牌車型過高的零整比，極氪 001 兼顧安全性和經(jīng)濟(jì)性，對(duì)消費(fèi)者十分友好。 極氪 001 的前防撞梁采用航空級(jí) 7 系鋁合金，強(qiáng)度、韌性比普通材料高，屈服強(qiáng)度提升 88%，延伸率也更多。其設(shè)計(jì)靈感來自中華太極，柔性旋轉(zhuǎn)連接，正面碰撞時(shí)能更好吸收能量。還有超長吸能盒，比傳統(tǒng)設(shè)計(jì)長，能給車多加一層緩沖墊，保護(hù)乘員艙，減少傷害，維修起來也更方便。中保研碰撞測(cè)試中，極氪 001 的維修經(jīng)濟(jì)性為 A 級(jí)，這是最高評(píng)價(jià)。因?yàn)槌L吸能盒和縱梁之間采用螺栓連接，而非焊接，維修時(shí)不用切割縱梁，省時(shí)省力還省錢。 極氪 001 以超高強(qiáng)度籠式車身結(jié)構(gòu)保證了完整的乘員生存空間，A 柱、門檻幾乎零變形。采用領(lǐng)先的電機(jī)主動(dòng)下沉保護(hù)技術(shù)和“脫輪卸力”結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，進(jìn)一步保護(hù)乘員艙安全。還采用了極致潰縮吸能策略，“九宮格”電池防撞結(jié)構(gòu)，使整車可承受約 71.4 噸的側(cè)向柱碰瞬間沖擊力。ZAD 智能駕駛輔助系統(tǒng)在車輛輔助安全指數(shù)中取得歷史最高分，也是唯一車輛輔助系統(tǒng) 3 項(xiàng)滿分的車型。在新能源用戶關(guān)注的三電安全方面，極氪 001 采用 NTP 無熱蔓延防控技術(shù)，將電池安全性提升到全新高度。在乘員健康方面，極氪 001 也有多重硬核防護(hù)，能讓車內(nèi)空氣時(shí)刻保持清新。信息安全方面，構(gòu)筑了三大“隱形防火墻”，保障汽車信息安全。 總之，極氪 001 在假車碰撞試驗(yàn)中的表現(xiàn)堪稱卓越，全方位保障了乘車人員的安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）