極氪 001 威睿閃電切換很不錯(cuò)呢！ 它是極氪 001 獨(dú)創(chuàng)的黑科技，能在一些工況下通過耦合機(jī)構(gòu)斷開前電機(jī)來節(jié)省能耗。 駕駛模式方面，經(jīng)濟(jì)模式是全時(shí)后驅(qū)，舒適模式是適時(shí)四驅(qū)，其他模式是全時(shí)四驅(qū)，個(gè)性化模式根據(jù)“驅(qū)動(dòng)”選擇變化，目前沒單獨(dú)的“后驅(qū)”“四驅(qū)”按鈕。 實(shí)際使用中，舒適模式電門初段響應(yīng)變化不大，動(dòng)力不夠線性跟腳，有階梯化趨勢，后段響應(yīng)要等不超半秒，不過車輛低速大角度轉(zhuǎn)彎靈活性有提升。經(jīng)濟(jì)模式?jīng)]大家擔(dān)心的那么肉，反而線性輕松。 但使用時(shí)也有問題，像提車后可能有吸合鎖故障、冷啟動(dòng)彈故障碼等，不過廠家已發(fā)布軟件補(bǔ)丁，通過更新系統(tǒng)能解決。 總的來說，極氪 001 威睿閃電切換節(jié)能出色，經(jīng)濟(jì)模式兼顧得好，舒適模式用心但電門響應(yīng)能優(yōu)化。雖然有小問題，都能解決。對(duì)于日常駕駛，能滿足需求，提升續(xù)航和性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）