嵐圖夢(mèng)想家的車門拉手防護(hù)非常出色。 首先，其在信號(hào)傳遞方面設(shè)計(jì)了多條解鎖邏輯鏈路，包括多條 CAN 線和硬線通訊，并且在線束布置時(shí)避開(kāi)碰撞區(qū)域，使用高強(qiáng)度護(hù)套保證供電順暢。哪怕發(fā)生碰撞，只要其中一條線路通暢，就能保障車門順利解鎖，響應(yīng)速度達(dá)到毫秒級(jí)。 其次，在車門順利打開(kāi)方面，夢(mèng)想家擁有多項(xiàng)領(lǐng)先技術(shù)和首創(chuàng)設(shè)計(jì)。整車高強(qiáng)度鋼占比達(dá)到 70%、熱成型鋼占比達(dá)到 23.6%、靜態(tài)扭轉(zhuǎn)剛度 30.4 kNm，打造了超高強(qiáng)度的車身，能抵抗車身變形侵入，保障結(jié)構(gòu)完整，讓控制器、線束、門鎖、內(nèi)外把手機(jī)械功能正常，車門不會(huì)被卡死，方便救援人員從車外順利開(kāi)門。 從眾多真實(shí)事故案例也能看出夢(mèng)想家的出色表現(xiàn)。比如山東濟(jì)寧的車主經(jīng)歷車輛從山上跌落 30 多米、翻滾兩周半，車輛骨架未形變，車主未受傷；西安的車輛被大樹(shù)砸中，車內(nèi)人員安然無(wú)恙；廈門的車輛被追尾，車尾無(wú)大礙。 而且，嵐圖夢(mèng)想家是首個(gè)獲得 C-NCAP 五星安全認(rèn)證的新能源 MPV，以超過(guò) 110km/h 的速度成功挑戰(zhàn) 90km/h 超美標(biāo)高速追尾測(cè)試。在研發(fā)階段，就將安全視為第一準(zhǔn)則，涵蓋 30 多類整車安全碰撞工況。結(jié)構(gòu)和用料上，用“七+五”前后艙安全設(shè)計(jì)提供保護(hù)，全球首創(chuàng)多種防護(hù)結(jié)構(gòu)，整車扭轉(zhuǎn)剛度強(qiáng)。主動(dòng)安全方面，具備 14 項(xiàng)主動(dòng)安全功能，還有同級(jí)領(lǐng)先的 ESA 緊急轉(zhuǎn)向輔助。 此外，夢(mèng)想家還采用了全球首創(chuàng) TRB+Patch 復(fù)合結(jié)構(gòu)熱成型 A 柱、2000MPa 鋁硅涂層材料的車門防撞梁等超高強(qiáng)度車身設(shè)計(jì)，以及多重電池安全防護(hù)和 L2+級(jí)智能駕駛系統(tǒng)?？傊?，嵐圖夢(mèng)想家在車門拉手防護(hù)方面表現(xiàn)卓越，全方位保障了乘車人員的安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）