上汽大通 V80 國五柴油版冒藍(lán)煙，可能有以下這些原因： 一是燃燒不完全。這或許是噴油器堵塞或調(diào)整不當(dāng)，影響了燃油的正常噴射和燃燒。 二是柴油質(zhì)量不佳。低質(zhì)量的柴油或其中混入雜質(zhì)，會造成燃燒不充分。 三是發(fā)動機(jī)故障。像活塞環(huán)磨損嚴(yán)重，與缸套間隙過大，機(jī)油就容易竄入燃燒室燃燒；氣門導(dǎo)管油封漏油，機(jī)油也會進(jìn)入燃燒室；氣門桿與導(dǎo)管配合間隙過大或?qū)Ч苡头饫匣瑯訒绱恕?四是油底殼油面過高。機(jī)油被曲軸和連桿大頭激濺沿缸壁竄入燃燒室，從而導(dǎo)致冒藍(lán)煙。 解決辦法如下： 要定期保養(yǎng)和維護(hù)，按時檢查并更換發(fā)動機(jī)濾清器、空氣濾清器和燃油濾清器，保障良好的空氣和燃油供應(yīng)。 仔細(xì)檢查噴油器，確保其正常工作，發(fā)現(xiàn)堵塞或噴油量不正常，及時清潔或更換。 查看燃油系統(tǒng)，確認(rèn)燃油泵和燃油管路工作正常，防止燃油供應(yīng)出問題。 檢查和修復(fù)發(fā)動機(jī)故障，一旦有異響、失速等異常，馬上檢查修復(fù)，避免燃燒不完全引起冒藍(lán)煙。 把大泵上面的計(jì)量單元噴油閥進(jìn)行更換，要是前氧傳感器損壞，也需調(diào)換。 更換柴油泵上面的計(jì)量閥單元、前氧傳感器和服務(wù)站的噴油嘴。 縮小氣門桿和導(dǎo)管之間的間隙，增強(qiáng)氣密效果。 更換磨損嚴(yán)重的活塞環(huán)的氣環(huán)和油環(huán)。 預(yù)防措施有： 使用高質(zhì)量柴油，減少燃燒不完全的可能性。 定期更換機(jī)油和濾清器，保持發(fā)動機(jī)正常狀態(tài)。 養(yǎng)成規(guī)范的行駛和加油習(xí)慣，降低發(fā)動機(jī)負(fù)荷。 避免長時間怠速，盡量減少冒藍(lán)煙的產(chǎn)生。 要是自己無法解決冒藍(lán)煙的問題，建議找專業(yè)的汽車維修店或者廠家服務(wù)中心幫忙，他們能通過專業(yè)檢測和維修手段來處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）