上汽大通 G10 原車(chē)空調(diào)暖氣不暖，可能是由以下原因造成的： 1. 節(jié)溫器出現(xiàn)問(wèn)題，比如節(jié)溫器常開(kāi)或開(kāi)啟過(guò)早，會(huì)讓冷卻系統(tǒng)過(guò)早大循環(huán)。尤其在外部氣溫低且車(chē)輛行駛時(shí)，冷風(fēng)迅速冷卻防凍液，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)水溫上不來(lái)，暖風(fēng)自然不熱。 2. 水泵葉輪破損或丟轉(zhuǎn)，使流經(jīng)暖風(fēng)小水箱的流量不足，熱量供應(yīng)不夠。 3. 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)存在氣阻，阻礙了系統(tǒng)正常循環(huán)，進(jìn)而造成水溫高、暖風(fēng)不熱的狀況。若冷卻系統(tǒng)總有氣，很可能是氣缸墊破損向冷卻系統(tǒng)串氣。 4. 暖風(fēng)小水箱堵塞，冷卻液無(wú)法順利經(jīng)過(guò)小水箱，影響熱量傳輸。 5. 空調(diào)濾芯臟堵，影響熱風(fēng)效果。 6. 暖風(fēng)控制按鈕損壞，無(wú)法傳遞熱風(fēng)供應(yīng)信號(hào)。 7. 缺少冷卻液，暖氣熱量依靠冷卻液傳輸，其量少會(huì)影響制熱。 8. 散熱器風(fēng)扇損壞，制熱時(shí)風(fēng)扇應(yīng)不轉(zhuǎn)，若轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)影響冷卻液升溫，導(dǎo)致空調(diào)不制熱。 9. 冷卻系統(tǒng)里的循環(huán)閥和流量閥工作異常，影響冷卻液溫度。 10. 過(guò)早開(kāi)啟空調(diào)制熱功能，暖氣熱量來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)，剛啟動(dòng)車(chē)輛就開(kāi)暖風(fēng)，發(fā)動(dòng)機(jī)未達(dá)工作溫度，暖氣不熱。 針對(duì)上述問(wèn)題，可以采取以下解決辦法： 1. 檢查節(jié)溫器，如有問(wèn)題及時(shí)更換。 2. 檢修或更換破損、丟轉(zhuǎn)的水泵葉輪。 3. 排出冷卻系統(tǒng)中的氣阻，若氣缸墊破損需更換。 4. 更換堵塞的暖風(fēng)小水箱。 5. 清潔或更換臟堵的空調(diào)濾芯。 6. 修復(fù)或更換損壞的暖風(fēng)控制按鈕。 7. 及時(shí)添加缺少的冷卻液。 8. 修理或更換損壞的散熱器風(fēng)扇。 9. 對(duì)出現(xiàn)異常的循環(huán)閥和流量閥進(jìn)行檢修。 10. 待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升后再開(kāi)啟暖風(fēng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）