老奧迪 A6L 燒機油的處理辦法有以下這些： 首先，要及時更換氣門油封，保證氣門的密封性。 再者，活塞環(huán)卡滯是常見原因，連續(xù)使用 4 次司有普燒機油修復劑，多開車，能清潔活塞頂部積碳并釋放活塞環(huán)。 如果是油氣分離器的問題，那就更換原第四代油氣分離器。 另外，確認燒機油原因很重要。配件方面，比如廢氣閥、氣門油封、缸內拉缸、缸壓不足等出問題會導致燒機油。長期不清潔油路、防凍液更換不及時、機油使用周期太長等也可能引發(fā)。 還有，要按時更換機油，渦輪機建議 7500 公里換，有條件 5000 公里換，使用頻率高的 10000 公里換也行。要用全合成機油，不一定是美、嘉、殼，只要標號符合的正規(guī)全合成機油就行。按時更換濾芯也不能忽視，包括空氣濾芯、汽油濾芯、機油濾芯。定期使用有效的汽油添加劑，像司有普的 PNF 技術添加劑。定期保養(yǎng)，更換火花塞、點火線圈、正時皮帶等。 要避免采用可能對發(fā)動機造成損害的方法，比如泡缸盤軸和長時間怠速。目前安全可靠的處理方式是在行駛中向油箱和機油中添加特定添加劑。由于車輛燒機油原因多樣，涉及發(fā)動機內部復雜機制，所以尋求專業(yè)技術支持和建議非常必要，像司有普旗艦店這樣專業(yè)的汽車養(yǎng)護品店，能提供更專業(yè)系統(tǒng)的解決方案。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）