上汽大通 T60 擋位總成操作方法如下： P 擋（駐車擋）：車輛完全停止后，按壓 P 擋按鈕，車輛進入 P 擋。此擋位鎖止變速器輸出齒輪，防止驅動輪轉動，用于輔助駐車和啟動發(fā)動機。但要注意，行駛中不能掛入 P 擋，也不能用 P 擋代替駐車制動。 R 擋（倒擋）：車輛完全停下來才能掛入 R 擋，否則會損壞變速器。R 擋用于倒車。 N 擋（空擋）：臨時停車時要設置駐車制動或踩下制動踏板，否則有溜車風險。行駛中不能掛入 N 擋。N 擋是無動力擋位，變速系統(tǒng)不傳遞動力。 D 擋（前進擋）：正常駕駛時建議使用，變速器可自適應調(diào)節(jié)速比，實現(xiàn)最優(yōu)經(jīng)濟性。 M 擋（手動模式）：加速超車或上下坡時建議使用。在自動模式 D 擋時，向右撥動換擋桿切換至 M 擋，向前推一下升一個擋位，向后拉一下降一個擋位。要恢復 D 擋，把換擋桿向左撥回即可。手動模式下，如果駕駛員選擇的換擋時機不合理，變速器不予以響應。 Auto Park（自動回 P 擋）功能：當車輛處于非 P 擋狀態(tài)斷電，或車輛靜止、駕駛員未系安全帶且未踩剎車踏板及油門踏板并有開車門動作時，變速器會自動進入 P 擋。 手動解除 P 擋鎖（拖車模式）：車輛故障無法換出 P 擋時，需將變速器圖示螺栓上旋到底，頂起變速器搖臂，強制將擋位切換到 N 擋位置。手動解除 P 擋后，圖示螺栓不可再次使用，要聯(lián)系授權服務商檢修。 另外，上汽大通 T60 國六柴油版皮卡的換擋機構采用軟操式，可杜絕換擋桿抖動問題。在手動擋車型中，其 6MT 變速箱前進擋位布置邏輯與 5MT 一致，增加的 6 檔取代 5MT 倒擋位置，倒擋布置在 1 檔左側，且有倒擋鎖功能避免誤掛。在日常駕駛中，城市道路開三檔升四檔慢時可手動操作升檔省油；山路入彎前手動減檔，出彎再升檔；越野時，土石路爬大坡用手動一檔，下山時根據(jù)坡度選擇擋位，陡坡用 1 檔，一般坡用 2 檔，緩沖路段可換回 D 檔。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）