方程豹豹 5 的輪轂不是鍛造的。它有 18 寸和 20 寸兩種原廠輪轂尺寸可選。 18 寸原廠輪轂配備 265 65 18 的佳通 HT71 輪胎和 4 活塞浮動卡鉗，輪胎自帶 10%越野性能，全路況適應(yīng)能力不錯，使用成本低，一條大概 600 到 800 元，經(jīng)濟(jì)性出色，適合城市用戶和自駕中輕度穿越用戶，后期換胎可選擇朝陽 SU318 等。若對公路性能和剎車性能要求高，可改裝六活塞配合 355 盤的剎車套裝，甚至把輪轂換成鍛造的。 對于越野玩家，可選 275 70 18 尺寸的輪胎，能提高底盤緩沖、支撐和抗損能力，越野性能好但價格較貴，同時要用輕量化的鍛造輪轂還得改大六活塞剎車，投入較大。 20 寸原廠輪轂搭配的是 275 55 20 的倍耐力蝎子或米其林 PS EV 專用低滾阻輪胎，用上了比亞迪自研的大六活塞定鉗，操控性和穩(wěn)定性較好，但越野性能和耐操性相對弱些，輪胎使用成本高。城市露營選手可選 20 寸原廠套裝，但輪胎使用成本較高。長途自駕中輕度穿越用戶原廠輪胎不適配，可換上中輕度越野性能的 AT 胎。 越野玩家如果是非云輦車型可選擇官方的 1 寸加高科曼減震，云輦版用戶可選擇云輦加高套裝。如果想要改裝輪轂，可以選擇鍛造定制輪轂，能滿足個性化需求，還能降低車輛簧下質(zhì)量，優(yōu)化車輛性能、操控和能耗，但改裝輪轂一定要謹(jǐn)慎，要根據(jù)自身需求和預(yù)算來選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）