上汽大通 D90 Pro 柴油版的口碑不錯。 動力方面，它搭載的 2.0T 柴油發(fā)動機非常出色，最大功率為 160kW，最大扭矩達到 480N·m 甚至 500N·m，動力輸出強勁且平穩(wěn)，低轉(zhuǎn)速下扭矩大，無論是重載還是長途駕駛都能輕松應對。 燃油經(jīng)濟性很好，柴油發(fā)動機本身就比汽油發(fā)動機更省油，在保持強大動力的同時能有效降低油耗。 車輛配置豐富，配備智能四驅(qū)系統(tǒng)、自動泊車輔助、ACC 自適應巡航等科技配置，還有像采埃孚 8 速自動變速箱這樣的先進配置，在手動模式下不會主動升檔，利于低速越野時獲得更強動力和發(fā)動機制動效果。 空間上，作為中大型 SUV，車內(nèi)寬敞，座椅布局靈活，有五座、六座和七座可選，能滿足不同家庭的需求。 在越野性能上，四驅(qū)版配備多片離合器結(jié)構(gòu)的適時四驅(qū)系統(tǒng)，標配電子限滑系統(tǒng)以及機械牙嵌式結(jié)構(gòu)的后差速鎖，擁有七種地形模式，應對陡坡、交叉軸、炮彈坑等復雜路況都不在話下。而且最小離地間隙 210 毫米，接近角 28°，離去角 25°，通過性出色。 噪音和冷啟動方面，最新式的柴油機技術進步明顯，冷啟動溫度最低可達零下 30℃，駕駛艙內(nèi)噪音控制良好。 內(nèi)飾方面，數(shù)字交互做得不錯，12.3 英寸中控屏搭載蜘蛛智聯(lián) 2.0 系統(tǒng)，支持多種時髦應用。座椅舒適性高，用料講究。 不過，它也有一些小不足，比如方向盤回饋力度小，在精細操作路況下會讓人有點心虛；適時四驅(qū)系統(tǒng)在某些極端越野場景下可能不如分時四驅(qū)；8 速自動變速箱在中低速工況下發(fā)揮有限；沒有透明底盤等高級配置。 總體而言，上汽大通 D90 Pro 柴油版動力強、省油、配置豐富、空間大、越野性能出色，雖然存在一些小瑕疵，但仍是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）