上汽大通 DCT250 變速箱的匹配情況不太理想。 這款變速箱由上汽與通用共同研發(fā)，但其質(zhì)量和可靠性存在一些問題。 搭載 DCT250 變速箱的車型，如名爵 6 等，車主普遍反映存在頓挫、抖動、異響、漏油等故障。 從投訴情況來看，相關(guān)車型的變速箱問題較為突出，后期維護成本也較高。 而且，上汽 DCT250 變速箱已停產(chǎn)，其產(chǎn)能全部轉(zhuǎn)化為 DM21（DCT280）變速箱。 老款 1.5T 發(fā)動機（代號 15E4E）也將停產(chǎn)，對應(yīng)搭載該老款發(fā)動機的車型，包括名爵 HS、榮威 i6 等陸續(xù)停售。 對于上汽大通 G50 來說，其配備的 1.5T 發(fā)動機匹配 7 速 DCT 變速箱。 在使用中要注意，車輛啟動前，變速器換擋桿應(yīng)置于 P 或 N 擋，行車中禁止空擋滑行。 選擇 D 擋后，擋位速度變化會根據(jù)加速踏板位置改變。 還有強制降擋功能，在光滑路面使用可能會導(dǎo)致驅(qū)動輪打滑。 另外，在特殊情況下，如車輛故障無法換出 P 擋時，需手動強制解除 P 擋進入 N 擋才能拖車，否則會損壞變速箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）