上汽大通 G50 PLUS 搭載的是 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。 動(dòng)力參數(shù)方面，其最大功率和扭矩在同級(jí)別中表現(xiàn)一般。 在實(shí)際駕駛中，油門踏板調(diào)校偏軟，踩下后動(dòng)力不會(huì)立刻展現(xiàn)，會(huì)有一定延遲，這種設(shè)定對(duì)于 MPV 車型影響不大。 在低速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的默契度欠佳，尤其在擁堵路段，1、2 擋頻繁換擋會(huì)有頓挫感，起步時(shí)需控制轉(zhuǎn)速緩慢柔和踩油門，以避免變速箱初段頓挫。 中高速駕駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的表現(xiàn)不錯(cuò)，變速箱換擋平順，超車時(shí)有較及時(shí)的響應(yīng)。 提供的換擋撥片，手動(dòng)換擋時(shí)變速箱整體表現(xiàn)一般，響應(yīng)速度稍慢。 此外，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在急加速拉高轉(zhuǎn)速時(shí)，車內(nèi)能較清晰聽到發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲。 但它的低扭表現(xiàn)不錯(cuò)，在城市道路行駛時(shí)初段加速搶眼，動(dòng)力輸出沒有明顯短板。 總體來說，上汽大通 G50 PLUS 的發(fā)動(dòng)機(jī)能滿足日常使用需求，但在一些細(xì)節(jié)方面還有提升空間。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）