進(jìn)出北京最新規(guī)定，上汽大通 V80 帶北京牌進(jìn)京不限制，可進(jìn)二環(huán)，不分早晚高峰。 價(jià)格方面，不同車型和配置價(jià)格有所不同。比如 2021 款柴油 2.0T PLUS 手動(dòng)商旅版短軸中頂 9 座，指導(dǎo)價(jià) 17.56 萬，優(yōu)惠后價(jià)格 11.56 萬。具體價(jià)格可能會隨市場變動(dòng)，建議您關(guān)注當(dāng)?shù)匦星椤?動(dòng)力方面，大通 V80 表現(xiàn)不錯(cuò)。有車主表示，其搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，比如 2.0 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁提速快，即使在復(fù)雜路況如山地、爛泥地等，也能應(yīng)付自如。 空間上，車內(nèi)寬敞，座椅布局靈活多變，貨物容積大，車尾后門開合度大，裝卸貨方便。像 16 座的商務(wù)車布局能滿足較多人員乘坐需求。 操控性上，檔位清晰，駕駛操作便捷。6 檔機(jī)械式自動(dòng)變速箱讓操控更輕松，還有 MIRA 專業(yè)底盤調(diào)校，空氣懸掛技術(shù)提升了隔振能力和操控舒適性，底盤低、重心穩(wěn)，駕駛穩(wěn)定性好。 質(zhì)量上，整體品質(zhì)優(yōu)秀。有車主使用 4 年，行駛 6 萬公里，未發(fā)現(xiàn)大毛病。車子堅(jiān)固，鋼板厚，門窗關(guān)合嚴(yán)緊，鋼梁堅(jiān)實(shí)。 不過，大通 V80 也有一些不足。比如售后不是特別好，大燈不夠亮，內(nèi)飾材質(zhì)一般，部分用戶反映懸架減震不太舒適，車內(nèi)隔音效果有待提升，紅燈起步較緩慢。 總之，如果您能接受它的一些小缺點(diǎn)，上汽大通 V80 是一款不錯(cuò)的車，尤其對于在北京需要用車又沒有指標(biāo)的人群來說，是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）