上汽大通 MAXUS G20 的發(fā)動機(jī)表現(xiàn)不錯。 它搭載 2.0TGI 渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)，最大功率 165kW，峰值扭矩 350N·m。這樣的動力配置對一款以舒適性為主的車型來說十分夠用。 在實(shí)際駕駛中，起步不拖沓，踩下油門反饋迅速且不突兀，動力輸出舒適、平穩(wěn)，對后排乘客很友好。 和大部分柴油房車相比，其動力體驗(yàn)舒適、靈敏、充沛。 在平穩(wěn)巡航時，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速能維持在 2000 轉(zhuǎn)以下，基本在 1500 轉(zhuǎn)，保證了功耗和燃油經(jīng)濟(jì)性。廠家反饋缸內(nèi)直噴技術(shù)能讓燃油經(jīng)濟(jì)性提升 15%，有效降低油耗。 此外，上汽大通 MAXUS G20 還有柴油版車型。柴油版搭載 2.0T 渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)，最大功率 120kW，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，百公里油耗 7.8L/100km。 總之，上汽大通 MAXUS G20 的汽油發(fā)動機(jī)動力充足、輸出平穩(wěn)，燃油經(jīng)濟(jì)性較好；柴油發(fā)動機(jī)則在油耗方面表現(xiàn)出色，進(jìn)一步豐富了產(chǎn)品矩陣，能滿足不同消費(fèi)者的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）