上汽大通 MAXUS5 純電試駕車(chē)整體表現(xiàn)有優(yōu)點(diǎn)也有不足。 外觀(guān)上，與燃油版車(chē)型有一定相似度，沒(méi)有商務(wù)范兒，視覺(jué)效果穩(wěn)重，家用商用皆可。車(chē)頭有粗壯鍍鉻裝飾條，營(yíng)造層次感和視覺(jué)寬度，中網(wǎng)藍(lán)色點(diǎn)狀裝飾獨(dú)特。車(chē)長(zhǎng)有優(yōu)勢(shì)，二、三排車(chē)窗采用隱私玻璃。車(chē)尾造型方正，不規(guī)則尾燈增添年輕化氛圍。 內(nèi)飾方面，配備真皮多功能方向盤(pán)、12.3 英寸高清中控大屏、斑馬智能互聯(lián)系統(tǒng)等。但中控屏清晰度一般，操作流暢度尚可。 配置豐富，擁有上汽阿里斑馬智行互聯(lián)系統(tǒng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入及一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)、電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)、定速巡航、360°全景可視行車(chē)輔助等功能。 空間表現(xiàn)不錯(cuò)，軸距 2800mm，第三排寬度 1430mm，第三排與第二排座椅間距 866mm，第三排頭部空間 972mm。后備箱空間在不放倒第三排的前提下，能放下 1 個(gè) 28 寸及 2 個(gè) 20 寸行李箱。第二排座椅可滑動(dòng)，還有穹頂式全景天窗。 動(dòng)力上，搭載寧德時(shí)代高性能電芯，電池容量為 61kw·h，NEDC 續(xù)航里程 420km，最大功率 130kW，峰值扭矩 310N.m。但不支持快充充電，慢充時(shí)間為 3.5 小時(shí)。 駕駛感受方面，坐姿較低，長(zhǎng)途駕駛時(shí)肩部和脖子會(huì)較舒服。底盤(pán)質(zhì)感不錯(cuò)，在顛簸路段車(chē)輪彈跳少。但存在電機(jī)嘯叫聲大、快速打方向盤(pán)時(shí)有摩擦聲的問(wèn)題。 綜合來(lái)看，上汽大通 MAXUS5 純電試駕車(chē)在空間、配置和動(dòng)力等方面有一定優(yōu)勢(shì)，但在充電和部分細(xì)節(jié)方面存在不足。如果您考慮購(gòu)買(mǎi)，建議親自試駕體驗(yàn)，根據(jù)自身需求和實(shí)際感受來(lái)決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）