2024 年上汽大通亞洲區(qū)銷量獎的情況難以確切預測。 不過，從目前的態(tài)勢來看，有一些因素值得關注。 2023 年，上汽大通 MAXUS 銷量 203,657 輛、同比上漲 7%，實現(xiàn)了單一品牌銷量連續(xù) 12 年正增長，海外市場全年銷量超 9.6 萬輛。 從 2024 年 1 月至 8 月的國內(nèi)銷量數(shù)據(jù)看，其單月銷量有下滑趨勢，但 8 月同比降幅收窄，環(huán)比有所上漲。比如 2024 年 8 月，單月銷量為 15307 臺，同比下滑 14.62%，但與 7 月相比降幅收窄。 在產(chǎn)品方面，上汽大通不斷推出新品牌和新車型。像全新輕客品牌“新途”，包括“智慧旗艦輕客”新途 V90、“高價值寬體輕客”新途 V80、“智慧純電輕客”新途 EV70、“新生代跨界車”新途 V70 等，覆蓋了多種需求。新能源譜系也實現(xiàn)“大中小”全覆蓋，如大拿 V1、EV80 PRO 等。 在銷售策略上，經(jīng)銷商們也各有創(chuàng)新。比如常州金運一邊賣車，一邊搭建生態(tài)，將新能源貨運車銷量快速提升；昆明路觀把 MAXUS 與場景互融，打造云南旅游市場的金字招牌；西藏潔真借助直播團隊提升皮卡市占率。 然而，國內(nèi)車市競爭激烈，很多車企銷量都有下滑態(tài)勢，上汽大通也受到一定影響。 但不能就此斷言其銷量每況愈下，畢竟其有上汽集團的渠道和技術(shù)優(yōu)勢，且在不斷努力創(chuàng)新和突破。 總之，上汽大通亞洲區(qū)銷量獎在 2024 年的表現(xiàn)取決于多種因素，包括市場競爭、產(chǎn)品創(chuàng)新、銷售策略等，目前還難以準確判斷，需要持續(xù)關注后續(xù)的市場表現(xiàn)和數(shù)據(jù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）