上汽大通 MAXUS D60 還是不錯的。 駕乘感受方面，油門線性，初段輕踩發(fā)動機就有響應。剎車前半段略軟，中后段制動力較大。轉向助力有虛位，習慣后能根據車的動態(tài)調整方向。 駕駛分佛系和暴躁兩種情景。佛系狀態(tài)下，1.5T 發(fā)動機和 7DCT 變速箱配合默契，無頓挫，動力輸出夠，車靈活。暴躁起來，轉速上 3000rpm 發(fā)動機聲音變大，D 擋地板油轉速升得不激進，S 擋提速稍積極，深踩油門松開后發(fā)動機有自動續(xù)油動作。 日常用車，顏值高，和漢蘭達相比，更高更窄。鋪裝路面駕駛和乘坐感不錯，多連桿后懸過減速帶和小坑洼無多余晃動，高速行駛穩(wěn)。 6 座車型第二排獨立座椅爽，但 5 個成年人出行時第三排舒適度不高，且第二排不能放平，搬運特大件物品有限制。 多媒體和駕駛輔助系統(tǒng)，中控大屏和全液晶儀表很出色，操作邏輯偏向語音指令，識別能力高。導航能大面積展示在儀表盤上，但地圖單獨關閉導航聲音不太方便，車機上的蝦米音樂排行榜歌曲循環(huán)有限。ACC 自適應巡航不錯，車道保持功能會用輕微方向偏移測試駕駛員是否扶住方向盤。 外觀設計有肌肉感，像美系車，前臉八邊形進氣中網填充矩陣式鍍鉻飾條，大燈細長，側面線條豐富，有隱私玻璃和鏡面輪轂，車尾貫穿式尾燈和雙邊共雙出鍍鉻排氣管。 內飾和榮威類似，10.4 英寸中控屏可選裝 14 英寸，有游艇擋把和全液晶行車電腦屏，中控有貫穿式紅色點綴物，座椅皮質帶紅色縫線，填充度足，腿部支撐好，六座車型有一定優(yōu)勢。 動力是 1.5T 汽油發(fā)動機，最大功率 169 馬力，峰值扭矩 250N·m，匹配七擋干式雙離合變速箱。 綜合來看，作為代步車可以，配置能自選，加 92 號油，平均油耗 8.0L/100km 左右。但動力別期望太高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）