上汽大通 G50 PLUS 最新改版表現(xiàn)相當(dāng)出色。 外觀方面，車(chē)頭保險(xiǎn)杠和格柵造型有較大調(diào)整，尺寸加大，運(yùn)動(dòng)氣息更濃，時(shí)尚感提升。前方駕駛輔助攝像頭視角從 54°升級(jí)到 100°，為智能跟車(chē)和防碰撞功能提供有效升級(jí)。車(chē)身側(cè)面輪圈配色有變化，且官方提供多款輪圈造型可選，還增加了藍(lán)牙無(wú)感進(jìn)入功能。車(chē)尾后保險(xiǎn)杠造型調(diào)整，新增貫穿式鍍鉻飾條，尾燈間有新的黑色飾板，凸顯字母標(biāo)識(shí)，層次感更強(qiáng)，選裝電尾門(mén)還能實(shí)現(xiàn)感應(yīng)開(kāi)啟。 車(chē)內(nèi)變化明顯，新增肉桂棕配色，配置提升很多。方向盤(pán)新增換擋撥片，12.3 英寸全液晶儀表盤(pán)科技感強(qiáng)，界面顯示項(xiàng)選擇多。中控引入與騰訊深度合作的定制化車(chē)機(jī)，自帶車(chē)機(jī)版微信，能識(shí)別好友發(fā)來(lái)的定位并導(dǎo)航。不過(guò) 360 度全景影像系統(tǒng)清晰度較低，官方表示今年內(nèi)會(huì)升級(jí)。前排中控臺(tái)調(diào)整空調(diào)面板為全觸控設(shè)計(jì)，下方充電接口處儲(chǔ)物空間增大，擋桿換成懷擋，釋放出更多儲(chǔ)物空間，還新增功能區(qū)和側(cè)向?qū)﹂_(kāi)式中央扶手箱，扶手箱后部也有杯架，前排中控臺(tái)下層還有儲(chǔ)物格。 中排座椅選用新的雙重硬度發(fā)泡材料，舒適性提升，還有全新小桌板。第三排座椅保留 4/6 比例放倒的靠背和兒童安全座椅接口，配備同級(jí)最大的第三排側(cè)窗。乘坐空間方面，178cm 的體驗(yàn)者在各排都有不錯(cuò)頭部空間，中排座椅靠后時(shí)腿部空間接近兩拳，第三排也能剛好坐下。 動(dòng)力上，全系搭載 1.5 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 169Ps/5500rpm，最大扭矩 250N·m/1700-4400rpm，滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。中低速時(shí)動(dòng)力充沛，滿載高速再加速能力稍弱，需掌握好超車(chē)時(shí)機(jī)。7 速干式雙離合變速箱，大部分時(shí)間表現(xiàn)平順，動(dòng)力銜接迅速，換擋動(dòng)作及時(shí)。制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)力釋放平穩(wěn)，輸出風(fēng)格偏向舒適取向。懸架展現(xiàn)出不錯(cuò)的側(cè)向支撐能力，細(xì)碎震動(dòng)過(guò)濾徹底。ADAD 2.0 駕駛輔助系統(tǒng)很厲害，車(chē)道保持精度高，隔音表現(xiàn)總體不錯(cuò)。 總之，上汽大通 G50 PLUS 最新改版查缺補(bǔ)漏到位，實(shí)用性大幅提升，綜合表現(xiàn)優(yōu)秀，是一款沒(méi)有明顯短板的車(chē)型。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）