上汽大通 G50 PLUS 的銷(xiāo)售情況不太樂(lè)觀。 2021 年 7 月份，上汽大通 G50 單月銷(xiāo)量為 1575 臺(tái)，位居當(dāng)月 MPV 車(chē)型榜單第 14 位，與 2020 年同期相比，銷(xiāo)量下滑了 36.2%。 2021 年 1-7 月份，累計(jì)銷(xiāo)量為 11367 臺(tái)，位居當(dāng)月 MPV 車(chē)型銷(xiāo)量榜第 12 位，月均銷(xiāo)量 1623 臺(tái)左右。 2021 年全年，大通 G50 累計(jì)銷(xiāo)量為 23767 臺(tái)，月均銷(xiāo)量接近 2000 臺(tái)。 進(jìn)入 2022 年之后，大通 G50 的銷(xiāo)量沒(méi)有好轉(zhuǎn)，2022 年 1 月份單月銷(xiāo)量為 1228 臺(tái)，2 月份單月銷(xiāo)量為 1155 臺(tái)，2 月環(huán)比 1 月下滑了 10.3%。 其銷(xiāo)量不佳的原因主要有以下幾點(diǎn)： 1. 質(zhì)量問(wèn)題較多，比如變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)方面，包括變速箱異響及拖擋、無(wú)法換擋、頓挫，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮、冷卻系統(tǒng)故障等，還有影音系統(tǒng)故障等。 2. 產(chǎn)品力方面存在不足，如內(nèi)飾異味大、低速頓挫、起步頓挫、胎噪大、風(fēng)噪大、車(chē)漆薄、換擋遲滯、變速箱換擋邏輯差等。 3. 品牌力較低，在乘用車(chē)市場(chǎng)領(lǐng)域，上汽大通沒(méi)有太多存在感。 4. 配置不夠優(yōu)化，在售 2022 款大通 G50 入門(mén)版和次低配版車(chē)型匹配手動(dòng)變速箱，頂配和次頂配版車(chē)型匹配不受中國(guó)消費(fèi)者歡迎的 7 速干式雙離合變速箱，且入門(mén)版和次入門(mén)版車(chē)型采用機(jī)械手剎。同時(shí)，倒車(chē)影像、多功能方向盤(pán)、8 英寸中控屏、駕駛位車(chē)窗一鍵升降等功能只是部分車(chē)型配備，電動(dòng)天窗、皮質(zhì)方向盤(pán)、仿皮座椅、LED 遠(yuǎn)近光燈、自動(dòng)頭燈、副駕駛位車(chē)內(nèi)化妝鏡、自動(dòng)空調(diào)等配置只有頂配車(chē)型才配備，陡坡緩降、電動(dòng)后備箱、手機(jī)無(wú)線充電、前霧燈等配置全系車(chē)型都不配備。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）