上汽大通 G20 PLUS 試駕感受不錯(cuò)。 外觀方面，它給人的第一印象就是大，整車(chē)長(zhǎng)寬高尺寸分別為 5198/1980/1928 毫米，軸距達(dá) 3198 毫米，在軸距和高度上比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有優(yōu)勢(shì)。前臉造型調(diào)整后，下保險(xiǎn)杠及霧燈區(qū)域變?yōu)椤癠”型鍍鉻裝飾條，配合夸張的四幅式中網(wǎng)，氣場(chǎng)強(qiáng)大，商務(wù)氣息濃郁。車(chē)身側(cè)面和尾部與老款差別不大，采用有力量感的平直設(shè)計(jì)，車(chē)窗是隱私玻璃。車(chē)尾兩側(cè)燈組通過(guò)鍍鉻裝飾相連，視覺(jué)寬度增強(qiáng)。但后尾門(mén)較長(zhǎng)，使用時(shí)要留夠開(kāi)門(mén)空間。 內(nèi)飾上，前排有懸浮式中控屏和電子擋把，科技感不錯(cuò)。全黑內(nèi)飾家用會(huì)壓抑，商用則合適。前排儲(chǔ)物空間豐富，中央扶手箱下能放 2 - 3 個(gè)女式手提包，車(chē)門(mén)和扶手箱也能放不少雜物，只是車(chē)門(mén)較高，拿東西不太方便。車(chē)側(cè)電滑門(mén)按鍵下有少見(jiàn)的 PWR DR OFF 鍵，按下可將電滑門(mén)變手動(dòng)。 空間上，車(chē)內(nèi)空間非常充裕。第二排腿部空間奢侈，能蹺二郎腿，座椅支持多項(xiàng)調(diào)節(jié)，甚至能躺平，中間通道寬敞，上下車(chē)方便。第三排座椅坐姿和空間優(yōu)秀，滿(mǎn)載 7 人時(shí)后備廂仍有不小空間，能放下 7 個(gè)人的隨身物品和 4 個(gè) 24 寸行李箱。 動(dòng)力方面，汽油版車(chē)型搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 8 擋手自一體變速箱，最大馬力 224 匹，峰值扭矩 350N·m。動(dòng)力調(diào)教以平順為主，起步換擋幾乎無(wú)感。滿(mǎn)載時(shí)動(dòng)力雖不再輕快，但能滿(mǎn)足需求，深踩油門(mén)車(chē)速加快。懸掛偏舒適，能吸收顛簸，但車(chē)身過(guò)高且懸掛偏軟，遇側(cè)風(fēng)穩(wěn)定性不足。 總的來(lái)說(shuō)，G20 PLUS 在同級(jí)別車(chē)型中，空間優(yōu)勢(shì)明顯，價(jià)格有競(jìng)爭(zhēng)力。如果公司需要一輛 20 萬(wàn)左右能接送客戶(hù)且有裝載能力的商務(wù)車(chē)，它是不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）